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いつもの蒼龍さん。

ならば下道でと北上へ。
コースは、大菩薩ラインから奥多摩へ。



国道４１２、随分整備が進んでいます。
途中、３６０度ターンで山を登るが印象的でした。


柳沢峠茶屋着。
茶屋はお休み、バイクの皆さんが休憩中なので、裏のトイレ側へ。


今にも降り出しそうな空模様に霧も出て来ました。

先に進むうちに徐々に霧が深くなりました。


リアフォグ、随分久しぶりの点灯です。（ピンぼけにて失礼します）



都民の森駐車場は5時までだったかと、奥多摩湖、大麦代園地駐車場で一服。

帰宅後調べたら、この季節、都民の森Pの閉鎖時間は５：３０でした。

奥多摩周遊道、いつもの駐車場にて。


その後は、山を越え藤野経由で無事帰宅。

今日の仕入れは、この２本。
このところ、日本酒や頂き物のビールの在庫があるので自主規制。

今回、高速道で「スポーツ＋」モードを実験。（時々は、エンジンの煤落としに使っていますが・・・。）

やや登り坂での１００㎞/h時、２速４５００～４６００ｒｐｍ！
パドルでシフトアップするなら、私の場合はスポーツモードでPDKにお任せする方が良さそう。

スポーツクロノ、付いているとシフトプログラムなどに体感できないような走り要素が追加されるようですが、私がスポーツクロノというオプションに？な所です。

スポーツクロノが無くても「スポーツ」モードは付いているので、ダッシュ上の時計が不要なら無くてもよいのかも。有った方がカッコは良いけれど・・・。

しかし、サーキット走行やローンチコントロールが必要ならば、スポーツクロノ必須は間違い無ですね。