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2021年10月18日 イイね!

アテンザ点検 15年6ヶ月

アテンザ点検 15年6ヶ月我が家一の働き者アテンザスポーツワゴン23C/4WD、我が家に来てから15年6ヶ月になりました。










本日は、Dにて6ヶ月点検、オイル交換です。
6ヶ月間で約3,400㎞、従来5,000kmペースですから久々に走りました。
6ヶ月点検では、異常無し!

その他の心配事項は・・・。
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1)リアデフ、ドラシャ付け根のオイルシールからのオイル漏れの件 → 若干油っぽい程度 OK
2)マフラー触媒のO2センサーケーブルの固定の件 → Dにてしっかり固定のまま OK
3)以前、轍に落ちて足回りを擦ってしまった件・前後確認 →  足回りでは無かった OK 

以上、自分で確認。(リフトアップした自車の下にいて怒られたけどひと安心 (^_^;ゞ)


そうそう、昨日お遣いの途中にキリ番ゲット (^_^)v
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                           信号待ち中にパチリ!




この距離では、まだまだ若造ですね (^o^)





それでは、また宜しくお願いします
※ついに画像容量が満タン、今後は古い写真を削除しながらのアップに成ってしまいました (T_T)
Posted at 2021/10/18 21:08:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月18日 イイね!

新たな義務、説明例には違和感も・・・。

お上からの新たなお達しが! <(_ _)>


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成る程の内容。(施行済みですが、本日知りました・・・。)




ネットで調べてみると、
整備工場にはコンピュータ・システム診断認定店の資格が必要になるらしい。

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でも、その説明内容に違和感を覚えるのは私だけでしょうか?
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   ↓
      ↓
        ↓
          ↓
        ↓
      ↓
   ↓



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れって、OBD点検以前に構造上の欠陥では??
速!リコールの対象では無いのでしょうか?

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そもそもコンピュータ上で異常の検出が出来るなら、


すぐに警告するとか運転が出来なくするなどの対応が


出来るのではないかしら?


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こんなクルマが市場に出るなんて、
国交省の責任が問われそうな気もしますが・・・。



大丈夫かい?
国交省!
                                          (心配性のジジイより)




それでは、また宜しくお願いします。
Posted at 2021/10/18 20:27:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「アテンザと遊ぶ 奥多摩湖、底抜けた? http://cvw.jp/b/1712850/48585750/
何シテル?   08/07 10:47
よろしくお願いします,'oz-man' と申します。 相棒は,2006年生まれMAZDA6(アテンザスポーツワゴン)23C/4WD・5ATです。すっかり下...
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