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2022年07月28日 イイね!

クルマ馬鹿の独り言 今度はダイナモ?

クルマ馬鹿の独り言 今度はダイナモ?現在闘病中のアテちゃん。







夕方の信号待ちで、アイドリング不整、ヘッドライトのまたたきが  (*゚д゚*)






今度はダイナモかぁ~。

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念のため走行中の電圧を確認したくて、ポン付けの電圧計を購入。





走行中も、電圧表示は13V前半を行ったり来たり。
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他の2台に比べると1V程低いじゃないか (*゚д゚*)
※取説には、「エンジン始動時、走行中の電圧測定は正しく表示されない」とありました。




早速ディーラーに飛び込めば。


この年式のマツダ車は、走行中の電圧は13V前半が普通。


バッテリーの寿命を保つ為に蓄電量が増えるに従い電圧を低くする仕組みだそうでした。



どうやら、AC漏水対策の作業でドアの開けっぱなし時間が長かった為、
一時蓄電量が低下していた様です。

因みにバッテリー端子間電圧は、表示値より0.5V高かったそうです。




ACドレン漏れ、AT/M切り替え不調に加えて


オルタまで逝っちゃったかと、大いに焦ったのでした。





先ずは、一安心です。
Posted at 2022/07/28 12:09:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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