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2024年11月26日 イイね！

アテンザと遊ぶ　冬仕度と6ヶ月点検

アテンザと遊ぶ　冬仕度と6ヶ月点検今年もマツダ兄弟の冬仕度、その２です。












10月の6ヶ月点検を遅らせ、同時に冬タイヤへの入替です。

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今回、7ヶ月間の走行距離は2,597 kmでした。
もともと通勤快適車時代は、年間5千㎞以内でしたから大きく変わらずと言ったところ。

しかし通勤快適車を卒業してからは毎日の出番は減り、代わりに時々数百㎞の遠出も有ったりと活躍の内容は随分変わりました。

こちらも、至極快調。
今回は、オイルとオイルエレメントの交換のみでした。

ブレーキパッドの次回交換を勧められました。
F/残 2 mm、R/残 4 mmで、あと2千㎞ぐらいで前後共に交換をお勧めとのことでした。（このペースだと車検時かと）

BulEarth GTを履き始めて以来、VRX3も含め走行中の転がり感がとても良くなり、正に滑るような走行フィーリングが心地良い。しかし、その反面ブレーキを踏む回数がそれまでより増しました。
エンブレも活用していますが、ブレーキ使用時間は間違いなく増えています。
正に、痛し痒し。




2シーズン目のVRX3。

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直進性、静粛性、乗り心地は、2006年生まれのアテちゃんにはとてもマッチしたタイヤだと思います。
でもコーナリング中やブレーキ時には、夏タイヤBulEarth GTとの違いをうっすらと感じます。VRX初期モデルに比べるとスゴイ進化です。



この冬は活躍の機会が有ればと思いながら、近所に雪は積もって欲しくない我が儘な自分です。
雪国の皆さん、御免なさい。



それでは、次回も宜しくお願いします。

Posted at 2024/11/27 03:10:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月26日 イイね！

RX-8と遊ぶ　冬仕度と12ヶ月点検

RX-8と遊ぶ　冬仕度と12ヶ月点検今年もマツダ兄弟の冬仕度です。











９月の12ヶ月点検を１１月まで遅らせて同時に冬タイヤへの入替をしました。

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前回の点検からの7ヶ月間の走行距離は、2,350 kmでした。
一昨年は年間7,000 km距離だったのに、年々距離が伸びなくなってます(>_<)


12ヶ月は、今回もオイルとオイルエレメントの交換だけでした。
これからの故障や部品供給を考えれば、売り時かもしれないとDで言われてしまいました。。。。



2シーズン目のIG7。

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良いタイヤです。



夏の豪雨を思うと、この冬は久々にしっかり積もりそうで心配です。



それでは、また宜しくお願いします。
Posted at 2024/11/26 10:17:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #RX-8 エンジンオイルの補充 https://minkara.carview.co.jp/userid/1712850/car/2224465/8338013/note.aspx」
何シテル？   08/18 16:18
よろしくお願いします，'oz-man'　と申します。 相棒は，2006年生まれMAZDA6（アテンザスポーツワゴン）23C/4WD・5ATです。すっかり下...
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