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昨年，初夏以来の夫婦TRG。

あても無く出かけたところ，高速はガラガラ(^_^)v
足を伸ばして，日本平でお茶してきました。



アッパーラウンジのソファー席，なかなか結構でした(^o^)

生憎の天候でしたが，富士山のてっぺんだけが何とか拝めました。



駐車場では，こんなポルシェな方を見かけました。
美しい928・ローズレッド４Ｓ？、控えめな羽も付いてました。

今回は奥の駐車場を指定されまして(/ _ ; )、駐車場のその又奥まで止めに行きお目にかかりました。
生憎、神様をラウンジで待たせているので写真だけ撮らせて頂いた次第です。



絵心が無いので恐縮です。帰り道，西日に茶畑の新緑が眩しくてパシャリ(^_^;)





帰りの東名は御殿場JCTから事故渋滞、中井までで10km以上の様子にすかさず御殿場ICから道志道へ。
下道からでも，１．５時間ほどで帰宅となりました。

道志村，桜が満開でした(^_^)v

皆さんGWを控え，出かける方も少なかったようでした。

と言うこ・と・は・GWは何処も大変かも(>_<)



オットマン，購入後初めて使ってみました。
確かに助手席は最後位置でも足は踏ん張れそうですが，神様は余りお気には召さなかったようでした(T_T)

懲りずに，今日も桜を求め　奥多摩へ。

今日は，素敵な皆さん達にご一緒させて頂きました(^_^)v



生憎の雨でしたが，楽しい日曜日を過ごさせて頂けました。







帰り道，またまた道を間違えた結果，立派な長屋門のお宅の前に見つけた桜。
駐車スペースも有りスナップが撮れました。



晴天なら綺麗だっただろうと・・・(>_<)

今日は，防水機能付のμｔｏｕｇｈ-6020を使いましたが，画質はイマイチに(T_T)
ここでも，「最新が最良」なのかな・・・とも。


新たなルートも教えて頂き，奥多摩が一段と近くなりました。
往復150km，給油は約25Lでした。悪天候ながら，渋滞知らずで済みました。



途中幾つか寄り道をし，今日も無事に帰宅できました，感謝。

気がつけば，今年は，まだまとまった桜を見ていません(>_<)
遠目には，学校や工場の敷地内には有る様なのですが・・・。

久々の悪天候でしたが，桜を求めて奥多摩へ。
若い頃は，雨の日のドライブが大好きでした。
混まないし，落ち着きますよね。




小雨の中，相模湖から奥多摩を目指し，北上です。
今日のお供は，MTのえいとです。



ｎａｖｉの指示に従ううちに，県道１８号へ(>_<)



気がつけば，道の駅　こすげ　着。



FFの勇，ルーテシア。このMTのコクッとはいる感触，今でも忘れられません(^_^)v


クタクタで腹ごしらえ。
本日は，イタリアン。ツナとモッツアレラチーズのトマトソーススパを頂きました。さっぱりしたトマトソース，イイねです。



お店のお薦めで，キノコと5種類のチーズピザをオーダー。
帰宅後，神様と美味しく頂きました(^o^)
冷えたピザをオーブンレンジで再加熱，生地も美味しいままできました。






続いて，小菅から奥多摩周遊道へ。





今度は，濃霧。見通しは５ｍぐらいまで低下。霧の中でも自転車やハイカーを見つけ！オットット・・・！

都民の森も・・・。




霧は，数馬辺りまで残りました。
奥多摩周遊道では，Pスペースや路肩に真っ黒になった雪のカタマリがまだ残っていました。


どこも人出が少なく，まだまだ閑散としていました。

桧原街道から，圏央道に。

なんと逆走！

八王子西ICを関越方面に入っちゃって，あきる野ICでUターン。

ETCで入って，一般出口で係の方に申告すると，丁寧に対応してくれました。改めて一般用ICからETCカードを抜いたまま入場，直後にETCカードを差し込みました。

係員さんに申告無しには出来ませんのでご注意下さいませ。

昼から放送のTV番組，池波ワールド「鬼平犯科帳」，「剣客商売」を諦めて出かけたものの，期待外れに終わったプチTRGでした。



さて，明日は晴れればと・・・(^_^)v

年度末，

新人さんの入社式や研修会そして’ご苦労さん会’など一年区切りのルーチンワークが続きました(^o^)

・・・そして数年ぶりの午前様の連チャン！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
悔しながら’歳’を再認識した週末でした(>_<)


さて，早くも今年の１／４が終わり着々と春の訪れを感じる毎日に成りました(^o^)

会社の芝地にも，着々と・・・・ツクシの大群が！




実はこいつが厄介者。
ご存知の方も多いと思いますが，ツクシ誰の子？････スギナの子！



この後，除草の厄介な　スギナ　がイッパイになるのですね(^_^;)



さて，先月末，Dへのサービス？も兼ねて１ヶ月前倒しのアテンザ１１年目の車検となりました。
毎年あと１．５年くらいで次のクルマをと思いながら，修理を重ね１０年超を無事?迎えることになりました(^_^)v


今回もオイル交換ぐらいかな・・・とDに預けたところ，

１）バッテリーが充電性能’ゼロ’！
２）エンジンマウントがやられていて車検が通らない！！
３）エアコンフィルターエレメントが汚れています。

などの診断を頂戴してしまいました。

バッテリーは，３年を越え，去年のC4Sでは’突然死’を経験しましたので新調へ。



ショップのセールでと思いながら，時間が合わずズルズルしていましたので良かったとも。
しかし，充電性能ゼロって？？？３，４日乗らずとも電極間電圧は１２Ｖ，電装品酷使してもヘッドライトが暗くなることも無く・・・大負荷時の場合とは知りながら半信半疑でありました。

エンジンマウントは，いままでこれで２回は車検を通ってきましたので，うんっ？，となりましたが，車検通おらんと言われては・・・・交換に。



実は，かなり前から，４速／１８００ｒｐｍ前後／６０ｋｍぐらいから負荷をかけるとエンジンがグズルような印象が有り，色々やって来ましたが改善が見られずでした。

後は，エンジンマウントの劣化からの不正振動でそう感じるのかなぁ？などと半信半疑も有り交換としました。

結果は，変わらずでした。ただエンジン音（多分振動）がしっかり車体に伝わる様に成ったようです。
と言うことは，今まで残り２つのエンジンマウントの負担が大きかったのかも知れません。
予想外の出費と成りましたが，結果オーライです。


エアコンフィルター，前回車検から換えなければと思いながらも・・・でして，お値段を聞いて自分でやることとしました。



ところが近所のYHでは’お取り寄せ製番’となっているではありませんか(>_<)
時間の都合も有り，Amazonで慎重に適合規格を確認しＤＥＮＳＯ製を調達しました。



この製品，緑色＝茶カテキン＝消臭，除菌，などと勝手に思い込んで購入しましたが，単に汚れ具合が確認しやすいだけからの様でした(>_<)

結果，オートエアコンON時で，雨天時の窓の曇りが軽減されたようです。早く換えときゃよかったかなと・・・。



車検のついでに，スタッドレスもエコピアｐｚｙに履き替えました。
走り始めると，製造５年を経たブリザック　REVO　GZに比べて，ハンドリングの応答性の変化が顕著です。



アテンザ，エコピアに戻してから，ハンドルの切り始め，ブレーキの効き始めの遅れ感が確実に無くなりました(^_^)v

因みに，えいとのVRXでは，S001とのこのような差は感じられ無かったのでした。



サービスでヘッドライトも磨いてくれたと思いきや，しっかり請求されていたのでした(^_^;)
まっ，我が家では一番暗いヘッドライトですが，見た目の車齢が若返ったのでこれも良しとするかです。

今回の車検の総括は以上です。
詳細をご参考までに。パックでメンテ必須とか(>_<)・・・・また２４ヶ月契約です。



ここまでお付き合い下さり，有り難うございました。
おしまい。