oz-manのブログ一覧

１０月１９日から２２日までの３泊４日のC4Sとの旅のご報告もいよいよ後半に入ります。

（改めて、このフォーマットにして後悔し始めてます。宜しければ、あと少しの間お付き合い頂ければと）



２１日の日曜日、旧友からはモーニングのお誘いが。
再び、宿近くのユトリ珈琲店へ。

モーニングセットは名古屋と同じで、珈琲に厚切りバタートースト１／２、スープ、サラダがセットと豪華でした。




１０時を過ぎていよいよ長野へ向けて出発です。
お世話になりました、また会いましょう！お元気で！！


今日は、北陸自動車道を白山ICから一気に糸魚川ICを目指します。
そして、下道で長野へ入る予定です。

真っ青な空と日本海を横目で見ながら、カーブとトンネルの多い高速走行を楽しみました。
皆さん、十分な車間距離で安全運転でした。

飛ばして来るのは、他府県ナンバーのみ。
アッ！自分もか・・・・ナ、ナンバーがですよ！


糸魚川ICを出て、一度日本海を拝もうかと北上すると、「きときと寿司」のカンバンが。
今回の旅で、ようやく地元のお寿司に巡り会えました。



思いの外混んでいて、1時間を要しても食べた時間は１０分程度(^_^;)
ちょっと背伸びして、北陸の海の幸、美味しく頂きました。




さあ、これから国道１４８を南下します。

ナビを見ると、長野到着まで余裕があります。。
ならばと、途中のフォッサマグナミュージアム（http://www.city.itoigawa.lg.jp/fmm/）を見学することに。



糸魚川、翡翠の他にも地学、地質学上貴重な場所だと再認識。
また化石でも有名なんですね。



ここでも「熊！」でした。

糸魚川ー静岡構造線は覚えていましたが、フォッサマグナについては改めて勉強出来ました。
柏崎ー千葉間にもフォッサマグナの東側の構造線があるんですね。



高校時代、地学は苦手でしたが、ナウマン博士の１０年間の功績にロマンを感じたのでした。





出発前にナビを見ると、1時間ほどで長野着！？

再度確認すると、なんと、朝、白山ICから高速利用でまっすぐ長野へ向かった場合ではないですか！

リルートかけると、長野着１７：３０！友人との待ち合わせに２時間遅刻です。





ここからは、交通量も増えてきて飛ばすわけにも行かず　汗・汗・汗！
おまけにスマホが通信不調(T_T)



今夜のお宿に着いたのが１７時前。ここまで、２５０キロ／日のペースです。
最後は，交差点の中でナビに１８０度の展開を指示されホテルに入ったのには、更に冷や汗！でした。






早速、ホテルの電話で友人に詫びを入れました。
スマホは、再起動で回復できました。






間もなくして友人到着。
二人して長野の夜へ繰り出したのでした。ただし日曜日、駅の周りもひっそり。

居酒屋をハシゴしながら、旧交を温めたのでした。



健康のため晩酌はお猪口１杯と言いながら、友は今夜も冷酒３合呑んでご機嫌です(^_^;)




２，３０分の距離を歩いて帰ると言い張る友人とコンビニで酔い冷まし。
長野の夜は、金沢より冷え込みました。




今宵も、またジジイ達の夜は長かったのでした。




・・・・・　続　く　・・・・・


いよいよ、次回で完結です。

久々のブログ増産です。
理由は２つ。

１）１週間も下書きのままでは忘れそう。過去に何回もありました(T_T)
２）腰痛で昨日からほとんど動けない。家事も出来ない(T_T)　（しなくてよい(^_^)v）

てな訳でして、コツコツとキーボードを叩いている次第です(>_<)

さて、１０月２０日は、１５：３０過ぎに友人到着。なんと、観光タクシーで来たのでした。

友）今回も、金沢紹介するからネ(^_^)v
oz）兼六園もひがし茶屋街も前回見たからイイよ（(^_^;)
友）時間無いけれど、どうする？
oz）尾上神社だけは行きたい。
友）任せなさい。今日は○○さんに案内してもらえるから(^_^)v

と言うことで観光タクシーで尾上神社へ。



ここは、えいと君の納車時に、北陸マツダの営業マンさんが交通安全のお守りを付けてくれたご縁です。



お礼のお参りと新たなお守りを頂くのが目的で、何の下調べもせずに来ててビックリ！
なんとハイカラな神社だこと。鳥居はともかく、神門は和洋折衷？ステンドグラスまで！！

尾山神社は、加賀藩祖前田利家を祀る神社として明治6年（1873）に創建され、神門はその正門として明治8年（1875）に建築されましたとのこと。設計は、外国の方とか・・・。






新しいお守りを頂きます。





お陰様でお礼を済ませ、お勧めの庭園へ向かいます。










玉泉院丸庭園は、加賀藩三代藩主「前田利常」による寛永11年(1634)の作庭を始まりとし、廃藩時まで金沢城内玉泉院丸に存在していた庭園とのこと。



ドライバーさんからは、玉泉院のいわれは、前田家２代　利長の正室　永姫（織田信長の四女）の住居があったからとのこと。永姫は、利長没後は剃髪し玉泉院と号した。院名と住居を示す「丸」から「玉泉院丸」となったとの解説がありました。



写真取り忘れましたが、色紙短冊積石垣が有名。上の画面左側の石垣がそれ。



石垣の石組にも、形と色使いに遊び心が。



玉泉院丸庭園から金沢城公園をしばし散策。金沢の昔話を聞かせて貰いました。
友人の若い頃、金沢城址は金沢大学だったとか。友人達は、校内を市内で遊ぶときの駐車場に利用していたとか。昔は、良かったねぇ～。





参拾間長屋の白い屋根は、昔は瓦に鉛を被せていたとのこと。当時は、金の精錬で使った鉛を再利用たそうです。
現代なら環境問題になりそうなお話、再建されたこの屋根にはどんな処理がされているのか？
工期毎で少し色調が違う様でしたが、ドライバーさん曰く「役所の手抜き」？とか。。。。








旧県庁をリニューアルしたと言う「しいのき迎賓館」では、お酒フェスが開催中。
ここ、ちょっとだけ立ち寄りたかった～ｗ。






再びタクシーに乗り、友人行きつけのお店「（店名　マル秘）」へ。
ここで、ご馳走を美味しく頂戴したのでした。




続いて２次会は高い所へと。







生歌、生ピアノをバックに、ジジイ同士しばし旧交を温めました。



そして、金沢の夜は静かに更けて行くのでした。。。。。

お陰様で、この日は中身の濃～い一日となりました。






・・・・・　続　く　・・・・・





あと２日！さあ、明日は長野へ向かいます(^^)/・・・・・・・・・・いつ終わるのだろうか(^_^;)

１０月２０日、５時半起床。今日も天気は良くなさそう・・・・。




６時出発の予定が、まずは朝食が先ということに。



さっさと済ませ、エンジンスタートです。

今日は、白山スーパー林道～小松の日本自動車博物館～金沢の予定です。
そして、夕方から大学時代の旧友との再会です。


白山スーパー林道を入力したナビからは、「案内出来る道路が無い！」とのつれない返事。
何度かミスコースを繰り返しながら、ようやく林道入口馬狩料金ゲート到着。




料金所を抜ける頃には、今にも降り出しそうな空模様。
昨夜はこの辺りも嵐だったようで、落ち葉や小枝で路肩が荒れています。




なかなかタイトな山坂道をのんびりと登っていきました。
あいにくの天候で、楽しみにしていた眺望や滝巡りは、全部お預けに！



撮影をしていると、「熊目撃」の注意カンバンも！！

だんだん霧が深くなってきて、暫く駐車場で時間をつぶしました。見通しは、１０～５ｍ程度でした。



思い切って入ったトンネルの中は霧が充満！
ただただ、対向車が来ないことを祈りました。






どこも小雨と霧の中、滝も絶景も無いままのスーパー林道。
まぁ、これもまた良しとしました。





ようやく中宮料金ゲート着。



この場所は、8年前にSTIでも訪れていました。
感慨もほどほどに、次の目的地を目指しました。

途中、道の駅瀬女（せな）で一服。ここも８年ぶり。




豆腐 伝好さんの加賀棒茶ソフト、JAF割でトッピング分がサービスに！
お店のお兄さんが好感度抜群、ソフトが2倍美味しく頂けました。








１０時４５分、やっと日本自動車博物館に到着。







案内に従い、３Fの展示車両から見学することに。



「懐かしい～～～」車両が一杯でした。
どうやら、自分の琴線に触れるのは、昭和の時代、それも５０年台前半以前で有ることがハッキリしました。
平成時代のものは、結構知らなかったり（忘れて！たり）。

展示車両のごく一部、自身の懐かしかったクルマ達をご紹介させて頂きます。










日本のモーレツサラリーマンに成ってからは、すっかり自動車小僧も卒業していた様です(^_^;)










































それにしても、自動車博物館としては素晴らしいコレクションでした。
特に旧車ファンにとっては！

みんカラさんのお勧めが有った、世界の便器が並ぶ男子トイレもしっかり見学させて頂きました。



記念のお土産は、自身最初のクルマ。





若葉マーク制度が出来たばかりの頃、黒塗りのクラウンに乗っていました。
当時は、教習車みたいで嫌でしたが、今となっては又乗ってみたい1台になりました。（歳かなぁ）


当時の写真を追加しておくことに。（2018.10.31)
お土産、実写の特徴がよく反映されていると感心です。



若かりしころのoz、ジーンズはパンタロンだ(^_^;)
ごついバンパーは、ブロック塀位ならびくともしませんでした。



リヤのラインやルーフからリヤ窓へのラインそして丸い一灯型テールランプ、今でもオシャレではと。




昼食は、お寿司と思いながら、断られたり駐車場が一杯だったりでなかなか良いところに巡り会えないうちに白山市街へ。

今宵の宿近くのコーヒー店でとなってしまいました。





未だランチタイムと言うことで、スープが。
懐かしくも、名古屋みたいに珈琲にはチャームが付いてきました。

まあ、晩はお友達にお任せなので食べ過ぎてもと・・・。


早めにチェックインを済ませ、旧友の到着を待つことに。





・・・・・・　続　く　・・・・・・・・

少し古い話に成りますが、１０月１９日から久々のロングTRGにC4Sと挑戦してきました。

夏以来、暑い、雨だ、台風だと言い訳ばかりですっかり引き篭もり癖がついてしまいました。
前回６月の長野下道TRGほどは高揚感もないままの出発となりました。


朝から予報に反して薄曇りの中、９：００頃と遅めの出発。




１１：００、早くも諏訪湖SAで一服です。





良い天気でした。





１２：００前、あっという間に松本IC。ここからは、国道１５８道で高山を目指します。


上高地辺りから紅葉が。







途中のドライブイン？で遅めの昼食。



なんか寂しお出迎え。



高山ラーメンを頂きました。





出発の頃には空模様が怪しくなって来ました。




更に天気は崩れ、
強風と小雨の中、暗くなったのでメガネを換えようと駐車スペースへ。



先客が２台。



あれれ！この黄色い三輪トラックって！

そうなんです。
いつも、ブログを楽しみにしている「ポンコツさんとT君」でした。

ちょうど、「ブレーキランプが点灯しない」とサポートの方と修理の真っ最中でした。

しかし、私が出発前日のブログでは確か富岡辺りにおられたはず。
なんか、TVの有名人に会ったような、不思議な感覚でした。

お取り込み中にもかかわらず、気さくなポンコツさんにご挨拶。サポートの方と手際よく作業されていました。

役立たずの野次馬は、修理を完了したお二人をお見送り。




満身創痍と言われながら、T君は山坂続く中、制限速度内で快調な走りプリでした。
これからの旅の無事をお祈りしながら、お別れとなりました。




本来ならば、最初の目的地「小松」付近まで行けそうでしたが、明るいうちにチェックイン。



山の上のお宿、ナビと喧嘩しながら無事到着。
幅１．５ｍ程の山道を登れとのご指示にはいつもながら呆れます。



夕食は、日の落ちた真っ暗な山の中を抜け、最初に有ったお食事処で頂きました。



A5ランクの飛驒牛が美味しかった。



食後は、部屋で一杯やって明日に備えることに・・・。



・・・・続く・・・・

C4Sと白山スーパー林道へ行って来ました。




光陰矢の如し！


なんと８年２ヶ月ぶりでした。



最初の訪問は、２０１０年８月１６日の亊でした。
当時の愛車は、スバル インプレッサWRX/STIでした。






（2018年10月23日訂正・加筆）