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oz-manのブログ一覧

2024年11月26日 イイね!

アテンザと遊ぶ 冬仕度と6ヶ月点検

アテンザと遊ぶ 冬仕度と6ヶ月点検今年もマツダ兄弟の冬仕度、その2です。












10月の6ヶ月点検を遅らせ、同時に冬タイヤへの入替です。

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今回、7ヶ月間の走行距離は2,597 kmでした。
もともと通勤快適車時代は、年間5千㎞以内でしたから大きく変わらずと言ったところ。

しかし通勤快適車を卒業してからは毎日の出番は減り、代わりに時々数百㎞の遠出も有ったりと活躍の内容は随分変わりました。

こちらも、至極快調。
今回は、オイルとオイルエレメントの交換のみでした。

ブレーキパッドの次回交換を勧められました。
F/残 2 mm、R/残 4 mmで、あと2千㎞ぐらいで前後共に交換をお勧めとのことでした。(このペースだと車検時かと)

BulEarth GTを履き始めて以来、VRX3も含め走行中の転がり感がとても良くなり、正に滑るような走行フィーリングが心地良い。しかし、その反面ブレーキを踏む回数がそれまでより増しました。
エンブレも活用していますが、ブレーキ使用時間は間違いなく増えています。
正に、痛し痒し。




2シーズン目のVRX3。

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直進性、静粛性、乗り心地は、2006年生まれのアテちゃんにはとてもマッチしたタイヤだと思います。
でもコーナリング中やブレーキ時には、夏タイヤBulEarth GTとの違いをうっすらと感じます。VRX初期モデルに比べるとスゴイ進化です。



この冬は活躍の機会が有ればと思いながら、近所に雪は積もって欲しくない我が儘な自分です。
雪国の皆さん、御免なさい。



それでは、次回も宜しくお願いします。

Posted at 2024/11/27 03:10:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月26日 イイね!

RX-8と遊ぶ 冬仕度と12ヶ月点検

RX-8と遊ぶ 冬仕度と12ヶ月点検今年もマツダ兄弟の冬仕度です。











9月の12ヶ月点検を11月まで遅らせて同時に冬タイヤへの入替をしました。

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前回の点検からの7ヶ月間の走行距離は、2,350 kmでした。
一昨年は年間7,000 km距離だったのに、年々距離が伸びなくなってます(>_<)


12ヶ月は、今回もオイルとオイルエレメントの交換だけでした。
これからの故障や部品供給を考えれば、売り時かもしれないとDで言われてしまいました。。。。



2シーズン目のIG7。

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良いタイヤです。



夏の豪雨を思うと、この冬は久々にしっかり積もりそうで心配です。



それでは、また宜しくお願いします。
Posted at 2024/11/26 10:17:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月21日 イイね!

RX-8と遊ぶ どうし道から箱根方面へ

RX-8と遊ぶ どうし道から箱根方面へえいと君でも紅葉を求めて(^o^)













どうし道、今まで立ち寄った事の無い場所へ。



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水源の森 駐車場へ。

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道を渡ったあの白い柵の向こうへ。

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スロープを下れば、道志川。

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橋を越える心の準備が無くてパス(^_^;)

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橋の上から。

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今日はここでUターン(>_<)



続いては・・・。




手前に見事な紅葉を見つけて停車。

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四里塚の東屋です。


Uターンして、やまゆりセンターの駐車場へ。


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ここから、地下道でどうし道の下をくぐり抜ければ!

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手前で左折したらこの大きな駐車場に入れたのか。。。(>_<)

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ライトアップの用意も有りました。

見事な紅葉。

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更に期待を胸に、山中湖方面へ。


山伏トンネル手前にも紅葉スポットは有ったものの、安全に停車出来そうな場所も無く。。。
トンネルを抜けると、厚い雲。
もう紅葉は諦め、芦ノ湖から大観山展望台へのルートへと。


道の駅すばしり もこんな具合。

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向かいの2台が同じナンバー!



今日は、ここからターンパイク経由で小田厚ルートを目指すことに。



ナビの設定を誤り、箱根スカイラインへ。

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そして芦ノ湖スカイラインへ。

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気温5℃、寒い。


最後は箱根ターンパイク、大観山の駐車場。

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気温3℃(T_T)



そのまま小田厚ルートで無事帰宅。

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トンネル内での追突事故も有って1時間以上の渋滞で、燃料計1目盛り減(T_T)
今回は、約7 km/Lと言ったところでしょうか。


どうし道では、初めてのスポットで見事な紅葉が楽しめました。
一方、山中湖から箱根方面は曇天で気温も低く寂しいドライブに成りましたが、RE+6MTの走りを楽しむことが出来ました。

今回のルートの唯一の欠点は、有料道路が続くこと(T_T)

まぁ、こんな日も有りますね(^_^;)



それでは、次回も宜しくお願いします。


Posted at 2024/11/24 11:50:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月18日 イイね!

アテンザと遊ぶ 近場の紅葉

アテンザと遊ぶ 近場の紅葉お遣い係のアテちゃんとドライブへ。









お遣いは、片道10km以下が多くてアテちゃんにも気晴らしが必要かと(^o^)
実は、先日のATオイル交換以来初めての遠乗りでもあります。





近場のドライブとなれば、お馴染みのどうし道 R413です。




どうし道、以外や紅葉が綺麗です。

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しかし、この日は雲が多くて残念。



二里塚の駐車場。

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束の間の夕陽の下での撮影。

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いつの間にか、展望スペースが整備されています。

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道志川沿いの紅葉が綺麗です。

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道の駅 どうし へ向かいます。
雲が厚いけれど、走りながら見える山並みや道志川沿いの紅葉が綺麗です。




道の駅 どうし 到着。

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陽も陰り、気温は5℃(>_<)

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日中に比べ急激な気温の変化に、やはり冬の到来を感じます。

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晩飯のことも忘れ、冷えた体にふるさと山菜そばを流し込みました。

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お汁まで美味しく飲み干して完食。暖まりました~(^o^)


さぁ、食べ終えたら夕方のラッシュ前に帰りましょう。


アテちゃん、山坂道もスイスイと、ATオイル交換で更に走りが軽くなった様にも!

今月は、冬タイヤへの履替えも有ります。
この冬は、「4WD+スタッドレス」の出番は如何に?

遠出するならチェーンも準備するべきか、悩ましいところですね。


それでは、次回も宜しくお願いします。

Posted at 2024/11/20 15:07:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月14日 イイね!

911と遊ぶ 紅葉を観に出掛けたらまた地獄!

911と遊ぶ 紅葉を観に出掛けたらまた地獄!天気が良いので、ぽG郎とお出掛けです。










今年は距離が伸びないので頑張っています(^_^;)








本日のルートは、

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こんな感じで、道中の紅葉に期待して時計回りで「田代湖」をゴールとしました。
帰りは、ワープの予定です




今日は渋滞やGS立ち寄りで時間ロス。
途中の写真は少な目です。





韮崎ICまでワープ。茅ヶ岳広域農道へ。

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この辺り、昔ヒマワリ畑を観に来た記憶が・・・。


続いて、R141清里ラインを北上。


道の駅 南きよさと で昼休憩。

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今までの食堂から高級イタリアン風に模様替えしていました(^_^;)

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ペット同伴可のお店です。蕎麦とか丼モノが食べたかったなぁ~。




R141の北上を再開。次々に紅葉した風景が現れ綺麗です。
そして、なかなか快適です。


新しい道の駅 八千穂高原 でプチ休憩。

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敷地内には、モンベル店舗も有りました。




時短狙いで、中部横断道・八千穂高原ICからワープ。
中部横断道は無料でした(^_^)v




小諸ICからは、下道K79へ。




道の駅 雷電クルミの里 に寄り道。

雷電為右衛門関の資料館を見学。
当時の最高位は大関まで。雷電は大横綱ではなかった!

陽が傾いて来ました。出発です。

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続いてK94を北上。なかなかの峠道です。



ナビの「田代湖」入力を再確認・・・・。




Google Map様 が、この山登れと!

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ここから約30分が、正に地獄巡り!
今回の地獄は、土ボコリとエンドレス農道(T_T)



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写真中の矢印以外、何処をどう走ったことやら????

ナビからは「目的地付近に到着しました。」とつれないガイド。


確かに、最初のうちは左手の林の向こうに湖面が見えていたのですが。。。。
ず~っと土埃が漂う広大な畑の中を右往左往。



ここは盆地の様で、周囲の景色に大きな変化がありません。
何度も同じ様な建物や農機具に出会います(T_T)



路面は広く平坦ながら、所々に大量の泥の凸が現れてリップが当たりそうで最徐行を強いられます(T_T)



さらに緊張からか、私のタンクも満水警報 (・_・;)!




JA嬬恋村 田代支所 に飛び込みなんとかセーフ。

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そこで「田代湖」をお尋ねすれば、なんと「一般人は入れない!」と。
この湖は、東電の発電用施設のため近寄れないそうでした(>_<)


JA嬬恋村 田代支所の皆さん、有り難う御座いました。

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土ボコリまみれになったぽG郎と帰路に向かうことに・・・。






途中の駐車場、土ボコリを毛バタキで払いました。

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エンジンカバーやサイドシルにも沢山の土ボコリが溜まっていました(T_T)

土ボコリは、リアタイヤから後方に集中していました。

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今日は、これを吸い込んでしまったのかと・・・。

タイヤ、ホイール4輪共に土ボコリまみれに。

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ラジエターの目詰まりとか、この先大丈夫だろうか。。。(>_<)



あ~、今回も ダカール 欲しかった~ぁ!

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帰りは、高速の渋滞などを避けSAでゆっくり時間を潰しました。

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本当は、お疲れモードで(>_<)




腹ごしらえ、仮眠も取って、元気復活。
その後は、夜のハイウェイ・ドライブを楽しみました。




本日も無事帰宅。

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今回は、なんか達成感の乏しいドライブでした。


でも道中、特にR 141~K 94で見た景色はなかなかのモノでした。
遠くの山々はすでに煉瓦色、赤や黄色の色彩が乏しかったけれど大変美しい自然を満喫出来ました。


しかし、今回の土ボコリ地獄には参りましたよ~(>_<)



それでは、また宜しくお願いします。
Posted at 2024/11/15 13:37:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #アテンザスポーツワゴン 「AT+4WDコントローラー」の正規位置への移動 https://minkara.carview.co.jp/userid/1712850/car/1269870/8261457/note.aspx
何シテル?   06/10 22:26
よろしくお願いします,'oz-man' と申します。 相棒は,2006年生まれMAZDA6(アテンザスポーツワゴン)23C/4WD・5ATです。すっかり下...
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