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2025年05月25日 イイね！

911と遊ぶ　ちょっと奥多摩へ

911と遊ぶ　ちょっと奥多摩へサイドスポイラーのキズが消え、気持ちが楽になったのでプチドライブへ。








久しぶりに、青梅街道で奥多摩湖へ。
このルートは、免許を取った頃は良く通いましたっけ。





久しぶりの青梅街道、幾つかのトンネル内がLED化され明るくなっていたのにビックリでした。






奥多摩湖到着。

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肌寒いこと。




続いて周遊道路へ。





お久しぶりの「いつもの樹」。

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寒いと思えば気温13℃！



都民の森駐車場にて最後の休憩。

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奥多摩周遊道路までの道中、雨の後の新緑がとても鮮やかでした。




小腹が空いたので売店へ。

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カレーパンも団子も無くて、お土産品を調達。

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かえって空腹に(>_<)





その後は、K33～R20～R412～新小倉橋経由へ。





本日も無事帰宅。

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車検後の感想。（多分にプラセボを含む(^_^;)）

１）「車内のガタピシ音が気になる」と言ったからか、
　　若干乗り心地が良く成った様にも。
　　どちらかと言えば突き上げがソフトに？

２）「クルマの軽さが無くなった感じ」と言ったからか、
　　アクセルの付きが良くなった様にも。


そして、久々の大喰いドライブ。

まぁ、平均速度30km/h以下で２，３速ホールドが主だったから仕方無しですかね。本日の最高燃費は6.0km/Lでした。

因みに、GT3、sportモード時100km/h前後でも4千rpm以上回すと燃費が向上します。




今年もまた1万キロ/年走行のスタートです。









Posted at 2025/05/27 18:52:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年05月25日 イイね！

クルマ馬鹿の独り言　セーフ(^_^;)

クルマ馬鹿の独り言　セーフ(^_^;)ぽG郎のサイドスポイラー？下面のキズの件。



＊タイトル写真：GT3下からの目視点検、ドラシャ～ホイールの裏側とマフラーくらいしか見えません(>_<)










PCでの車検前のリフトアップ目視点検時に発見。

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先日ポルシェの修理工場で診てもらったら、単なる汚れと判明(>_<)

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濡れタオルでゴシゴシしたら綺麗になりました。



聞けば、現在これ片側で23万円也！
もし交換だったら30万円超えに成るところでした(>_<)




そして後端部の切り欠きの周囲にもクラックが２本。

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こちらは、費用対効果からDIY補修するしか無さそうです。





皆様にはご心配をお掛けしましたが、一安心です。





先ずは、ご報告まで<(_ _)>

Posted at 2025/05/25 12:33:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年05月20日 イイね！

RX-8と遊ぶ　八ッ場ダムへ行ってきた

RX-8と遊ぶ　八ッ場ダムへ行ってきた今回は、ちょっと遅めのワープ開始。
いつもの八王子JCTは、通過・・・。










久々の関越道へ。
広くて、路面も流れも良し！。。。。。。。。。但し、ほぼほぼ上り勾配(>_<)








お腹が減って　ランチタイム。

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奮発しました。

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メインのマイタケの天ぷら、芯に何か入っているのかと思うほど硬かった(>_<)。


建物の裏手に回れば！

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こちらでおにぎりの方が良かったなぁ(^_^;)




沼田ICから下道へ。




市街地を抜けると、R145は快適なドライブコースに！





ちょっと休憩。

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近くを散歩。この辺りはとても景色が良いところです。

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川の流れがエメラルドグリーンです。
これより上流が吾妻峡のようです。

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川の右手には、無骨な構造物。ダムからの放水路の様です(>_<)


こちらのメインは、温泉入浴施設の様でした。

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道中、楽ナビに八ッ場（やっば、やんば）ダムを入力するもヒット無し(>_<)




左奥に見えるスロープを登ぼることに。

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アッという間に到着。

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1箇所しか解放されていない駐車場は、ほぼ満車。人気スポットの様です(^o^)



暫し散策。

八ッ場見放台からの景色。

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静かなエメラルドグリーンの湖面が印象的です。

反対側は、二本の松が・・・(T_T)

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「あがつま湖」と呼ばれているんですね。

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堤体からの眺望。

放流中の図。

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堤体では無く、下方の水路横から放流中。エメラルドグリーンの水流が美しい。

遠くには八ッ場大橋。

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ダムの堤体はさほど長くはないけれど・・・。

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落差はかなり有ります。

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ここから下流が吾妻峡？


3時台でも陽射しがきつくて、珈琲フロートでクールダウン。

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間もなく閉店時間の16時です。そろそろ帰りましょうかと・・・。



帰り道は、R145から八ッ場大橋を渡りました。

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そのまま直進してK377～R406へと暫く下道を楽しんだら、R17を経て前橋ICよりワープ。




本日も無事帰宅(^_^)v

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出発時の満タン給油から365.5km、途中25L給油したので、今回の燃費は10km/L程度でしょうか・・・。



八ッ場ダム、政権が変わった途端に建設が中断し、完成したのは割と最近の2019年と知ってビックリ。2020年から運用を開始していました。


お土産に買った「八ッ場二色饅頭」、久々に美味しい薄皮饅頭でした。（撮影前に完食に）


えいと君、今回も無事に370 km超の快適なドライブを楽しめました。もう安心していいのかなぁ～？




機会が有れば、ここから佐久～清里～R 20へのルートも探ってみようかと！
Posted at 2025/05/24 13:57:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年05月19日 イイね！

クルマ馬鹿の独り言　これは酷い

クルマ馬鹿の独り言　これは酷い逆走車、逃げる！













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詳細は、⇒　こちら

（画像は、メ～テレ、ANNニュース、東海テレビニュースより引用しています）




緊急停車時も車検距離は大事だと。

追突事故は、被害者の皆さんお気の毒。

夜の高速、最近の追い越し車線が空いているのはこんな理由もあるのかなぁ～(^_^;)




果たして、自分なら回避できただろうか・・・。
Posted at 2025/05/19 11:45:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年05月16日 イイね！

みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】

免許取得以来半世紀超、時々浮気しながらもこれに勝るモノなし！

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Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：年に、５，６回程です。
雨が続いて撥水コーティングの効きにムラが出始めたら油膜取りで撥水コーティングも一緒に除去しています。

Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：①確実に落ちる。
施工では、最後のキイロビン成分の洗い流しに気を使います。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Posted at 2025/05/16 17:25:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
 
 

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