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takamaro@の愛車 [トヨタ GRヤリス]

整備手帳

作業日：2025年6月8日

マグネットパドルシフトへ交換

Item: マグネットパドルシフトへ交換
Author: takamaro@

レクサスLC500のパドルシフトに交換していて、見た目はマグネシウム合金の質感が大変よろしい感じですが、スイッチ部分は基本純正パドルと同じなので操作感はあまりよろしくないと
なんでBMW用でよく売っているマグネットパドルシフトが無いかなぁと探して

アリエクでトヨタ用の主にカムリやカローラ向けのマグネットパドルシフトを見つけて、形状的に多分付きそうと購入

コネクタ形状は同じ

ピンやネジ締め穴の位置関係も問題なさそう

純正・LC500・マグネットパドルシフトの比較
パドルの出代というか位置関係は大体同じかな

取付はポン付けでしたが、スイッチ部分のサイズが少し小さくガタが大きいけど、まぁネジで締め込んだら固定できました
コネクターも問題なし

ドライカーボンがイイ感じ
LC500のも良かったけどカーボンで統一感出たかな

パドルの位置は少しウインカー寄りにはなりましたが、パドルに手を掛けながらステアリング回しても干渉はなく、操作感に問題は無し

マグネットの反発力によるカチッとした感触がまぁ気持ちいいですw
強いて言えばカチカチ音が大きいので助手席の人はうるさいかもw

「25年の時空を超えて http://cvw.jp/b/1713914/46756525/」

何シテル？ 02/19 19:12

MINI Roadster購入をきっかけに、みんカラデビューしました。今は私がメガーヌR.S.ウルティム、妻がGRヤリスRSとRS2台乗りへどうぞよ...

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/07/17 22:35:21

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