シフト・スイッチ - 整備手帳 - GRヤリス
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BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん -
ステリモ移設 オートクルーズ編 そのに
そのいち(https://minkara.carview.co.jp/userid/2249454/car/3624891/8173561/note.aspx)で見事にアクアのときに使ってたオートクルースレバーをぶち壊しましたが、アリエクで買っていたレバーが届いたので早速分解、加工していきます。 ...
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2025年4月13日 22:44 S A I T Oさん -
SRD kitとりつけ
まあまあそこそこ?乗れるようにしたのでSRD kit付けました。 絶賛ステリモ製作中ですが、すぐに完成できるわけじゃないから仮で。 取り付けはステア側ではなくボス側なため、例のパドルシフトは干渉するからつけれませんね。 設置位置が悪く操作性も悪い…。 ナルディだとスポークに隠れてしまいますし、 ...
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2025年4月10日 18:44 S A I T Oさん -
パドルシフト取り付け
スパイラルケーブルのエアバッグのコネクタがついてたところを破壊する。 つくことはつく。 コラムカバーをパドルが通るように切る しっかり切りすぎた。 大変 ついた。 ちょっとあたる。 バカ遠い やったわ。 前に持ってきた 50mmのカラーないし高ナットが欲しい。 程よい。 結局無駄にエアバッグの ...
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2025年4月6日 16:48 S A I T Oさん -
<失敗>シフトノブ ネジ掛かり改善
アライモータースポーツのシフトノブを使用するにあたり、大事なネジ山の掛かりを犠牲にするという状況。1センチ弱しかない。 Amazonでエクステンションを購入。 なんかバリとか凄くて、そのまま付けるとトラブル間違い無し 洗浄しまくる。 掛かりは1センチ強。いいのか悪いのか… 登場人物たちを並べてみる ...
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2025年4月6日 09:58 エボ11さん -
ステリモ移設 オートクルーズ編 そのいち
旧型トヨタクルコンレバーを加工して使います。 あれやこれやと調べてきましたが、なんとか抵抗と和解できればそのまま使えるのでは!?と。 とりあえず裏蓋を開ける。 横のクルコンON/OFFの回路が見えます。 蓋についてる平端子?を横に引いて外す。 クルコン本体に刺さっている白い内部回路。 4ヶ所で ...
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2025年4月3日 22:53 S A I T Oさん -
パドルシフトピンアサイン解析
ステアリングについてるパドルシフト。 ステアリング切りながらだとどっちが+/-かわからなくなるんで嫌いです。 仮付けですが取り付けるのはBL/BPレガシーのパドルシフトです。 以前乗っていたGDAで使っていたものを大事に保管していました。 上の取付穴のところぶった切ればなんとかなるか? どのみ ...
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2025年3月30日 14:46 S A I T Oさん -
シフトレバー移設キット付けてみた
手抜き整備手帳? この状態まで10分くらい 12mmボルト4本で付いている白いユニットが傾くようにスペーサーが入ります。 スペーサーの向きを間違えないように! シフトインジケーターのセンサー基板も同様に傾けるようにつけ直しました! ちょっと反応が悪いかも… ニュートラル状態がこんな感じですね ...
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2025年3月29日 18:43 ながGRさん -
ドライブモードセレクトスイッチ 増設
なんせ RS なんで、 踏み込みたいとき Powerモードにしたいけど、巡行しているときは回転数が高いんで通常モードにしたい・・と 頻繁に操作したいんですが 手探りがいやで、なんとかならないか 考えてました みんカラの方々を参考に SWをシフトノブに追加 でも、配線がわからない ネットをみても ...
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2025年3月6日 20:15 TAKA_Laboさん -
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プッシュスタートスイッチ換装 + インストルメントパネル脱着
まずシフトノブを外します。普通に反時計回りに回すだけです。ラバーレンチは必要ありません。GRMNのシフトノブのシフトパターン、リングとGEN2のシフトノブ本体とのハイブリッドです。 シフトノブが外れました。 シフトパネルに指をかけ引っ張ります。結構簡単に外れます。完全にパネルを脱着する場合には背面 ...
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2025年2月18日 19:08 daihannさん
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