PIVOT 3-drive AC THA  

【総評】
前から欲しかったけど近所のABの閉店セールで格安になっていたので自分へのお年玉と言う事でお正月に新年早々散財計画第一弾として買っちゃいました(笑)

シンプルなスロコンでもよかったけどこれがセールで安かったのでクルコン付きのにしました

スポーツモードは7段階エコモードは5段階あり自分はスポーツモードに期待していたレスポンスが良くなるっていう期待には答えてくれませんでした
やはりスロットル開度を多く開けるだけでワイヤーアクセルのような機敏なブリッピングはできませんでした
むしろスポーツモードで街乗りだとスロットル開度が大きすぎて同乗者の気分が悪くなるかもしれません
それに引き替えエコモードはスロットルをゆっくり開くので燃費も良くなるし発進がゆっくりなので同乗者も気持ち悪くなりにくいと思います
期待していなかったエコモードの方が利用頻度が高いです(笑)

クルーズコントロールとしては普通に使えます
他の人のレビューにもあるとおり付けたばかりの時はスイッチを押しても作動しないことがあったけど今はそれもなくなりました
原因は未だに不明です

【満足している点】
エコモードにすることで燃費の向上
http://minkara.carview.co.jp/userid/1715489/car/1575135/2924781/fuel.aspx

【不満な点】
電スロはスロコンを付けてもやはりワイヤーには近づかない



ブレーキハーネス BR-1
車種別ハーネス TH-11A
別売りです

関連情報URL：http://pivotjp.com/product/tha/tha.html