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@KEN@の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

パーツレビュー

2023年8月22日

BILSTEIN B6  

評価:
5
BILSTEIN B6
どう考えてもまず最初にコレを変えるべきでした…

新車購入で距離に合わせてショックの動きの渋さが取れていくのが楽しくて、ショックは純正のまま変えずに
・スタビライザー導入
・ボディ剛性パーツ導入
・タイヤ交換
など先に色々やりました。

その中でも、乗り心地改善という意味では、ぶっちぎりでトップの効果を実感してます。

また、ショックがスムーズに動くことによって、ボディ剛性パーツなどの良さも体感出来ます。そういう意味でも、先にショックを変えるべきだった。

新車だから中古車に比べるとショック交換の体感値が低いかな〜?
なんて思ってましたが、ハイエースの純正ショックは相当しょぼい様です笑

真っ先にショックを交換し、そこから小さな不満を消していく順番をオススメします。

ハイエースの場合は作りも簡単でスペースだらけ、交換は非常に簡単です。
前後20〜30分ずつ、遅くとも計1時間以内で完了します。そういった意味でもおすすめ
  • ブッシュはビル付属の物より、純正ブッシュのほうが容量が大きいしカラーついてるしソッチを利用。新車だし
  • 唯一ちょっと面倒なのが右後輪の上側。マフラーの遮熱板がちょっと邪魔ですが
  • エクステンションがあれば、遮熱板も外さず交換が可能です
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/parts/

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BILSTEIN B6

4.71

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