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イイね!
2016年12月18日

サーキット使用オンリー!

サーキット使用オンリー! 今日も夜勤明け、、

Bロドのペイント修理してたら、
Dロドの部品届いた。


コレ↓
アクティブボンネットキャンセラー。


ただしサーキット使用オンリー!

公道でキャンセルして、
対歩行者事故起こした時に保険適用されるか?
大いに不明、、、多分保険おりないね。
なので、サーキット場に入ってから接続します。
(バンパーから出てるトーフックも同じだね。)

エアバックキャンセラーも一緒にサーキットで、
簡単に接続出来るように工作しましょう。

Bロドのペイント終了。
明日以降に磨きです。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/12/18 13:10:55

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この記事へのコメント

2016年12月20日 8:26
こんにちわ!

す、すご〜い、磨きしてない状態で、ここまで綺麗に仕上がってるなんて…😱
さすが、職人技ですね😉

うちのは、もう傷だらけなんで、腕もないので、何もしません(笑)
コメントへの返答
2016年12月20日 11:04
、思わず目が点!
2016年12月20日 8:27
こんにちわ!

す、すご〜い、磨きしてない状態で、ここまで綺麗に仕上がってるなんて…😱
さすが、職人技ですね😉

うちのは、もう傷だらけなんで、腕もないので、何もしません(笑)
コメントへの返答
2016年12月20日 11:04
笑える! 面白い!
2016年12月20日 8:28
すみません、通信状態が悪く、間違って2回コメントしてしまいました🙇🏻
コメントへの返答
2016年12月20日 11:02
いいえ、
いつもありがとうございます。
ペイントは場数です。
最初はうまく行かなくても、繰り返せば何とかなるもんです。
2017年3月26日 20:38
カプラーを外した後に、このキャンセラーを差すと、ランプが点滅しなくなるのですかね?
コメントへの返答
2017年3月26日 21:32
ハイ! そうです。
警告灯点滅はしません。

エアバックも、アクティブボンネットもキャンセラー接続で対処出来ます。
2017年3月26日 21:52
ありがとうございます!
ボンネット・エアバッグ共に≪外しっぱ≫の人が多いですよね。
私はサーキットでのみ解除派なんです(因みに歩行者保護の観点から、フロント牽引フックも)が、NDは(NC以上に)エアバッグの解除が面倒ですよね。
運転席・助手席共に線を延長し、どこかにスイッチを付けてそれでオンオフしたいと思ってます。
コメントへの返答
2017年3月26日 21:57
参考にして頂ければ幸いです。

不明な事があればいつでもご連絡下さい。

プロフィール

PRIIIの 42号車 。 2021年東日本クラブマンクラス、6位、5位、2位と来て最後に1位。 2022年もクラブマンクラスに無理矢理残留、4戦全て2位と...
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