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創作活動中。

今回のは、
硬化時間を十分に取ってから
次の工程へ。



から、
新しい物が届いて、、
日本のSG規格取ってるので性能はOK。
スネルなんて通せばこの値段で納まる訳ない。

まあ、、
顎ベルト辺りとか、
アライに比べると仕方ないのかな。
細かい事は妥協すればなかなか面白いヘルメット。
良いんじゃないの。

勿論、、車用ではないので。

明日の練習準備、、
クラッチレリーズベアリングが、、
摩耗の初期兆候(T ^ T)

街乗りなら今暫く使えるけど、、
明日の練習諦めて整備、、
クラッチとレリーズベアリング交換となります。



明日の準備諦めて創作活動へ、3作目。
2作目と同じデザインで工程見直し。

快晴の筑波サーキット。
予測通り、昼迄には完全ドライ。

リアブレーキの当たりが出るまで、、
進入が上手くいかなかったのと。

デフマウント新品の
トラクション掛かりすぎで
アダプタするのに数週かかった。

経年劣化でトラクション掛かり遅れに慣れてたのね（ ; ; ）
こんなに違うなんて、、
毎週サーキット走行するなら定期的に換えましょうね。

マウント付いて、

ついでに
ブレーキローターも換えて、
作業終了。

明日の筑波はコース脇の雪が溶けてれば良いが、、
路面乾くのは、、無理？

ヒールプレート、

鉄板剥き出しだと滑り過ぎで、
ゴムマットを貼り付けて、
これが、Good!