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イイね!
2020年09月20日

恐〜い、レース。

恐〜い、レース。 レース終了後、
泥跳ねが凄い。
サーキットで泥跳ねって、、ね〜。

だって、
コースに泥が散乱。
自分じゃないですよ。
自分は飛び出してないですよ。



予選はドライで、
自分は予選失敗してNDクラブマンクラス10位のNCと混走で23位。
(そう、スタートシグナルの見えない位置。)
完全諦めムード、、だってレース前にウエット路面。

昼前にフルウエット〜スタート前にハーフウエット。
そのうち所々乾き出し、、難しいレース。

スタートしたらスイッチ入って、
なんか、頑張ってしまった。

コース毎/周回毎に路面ミューが変化して、
コースから飛び出す車続出の〜またパラパラ降り出して。
いったい自分が何台抜いて、、何位なのかも分からず??
かなりの台数抜いたとは思うが?
結果、、クラブマンクラス4位。

路面の読みとタイヤセットアップが上手くいっただけで、
ちょっと間違えたら自分もコース外クラッシュの餌食(恐〜)

楽しいけど、
タフで、
こんな難しいレースは、、
何度もやりたくない。
フルウエットの方がいい。

でも、やっぱり、
楽しい仲間とフェアにするレースは楽しい。
やめられないね!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/09/20 21:13:33

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この記事へのコメント

2020年9月22日 5:11
クラブマン4位おめでとうございます★
ブログ読んでいるだけで、当日のコンディションのヤバさを感じました。。
クラッシュ多そうですね。
所々にウェットパッチ的な感じでしょうか?
コメントへの返答
2020年9月22日 8:29
ありがとうございます。
多分被害のある車が10台ほど?出走台数の1/3程は、何処か壊れてる様です。
路面は半分がウエット、半分がドライ、、コースのインアウトで混雑だから、よほどのライン選択か、それを読んでのドライビングでした。
一番ヤバいのは高速コーナー進入ダンロップ下でドライ、80R〜2ヘアが全面ウエット。進入ライン選ばずに行って横G掛け過ぎたらスピン、、ほとんどがこれでした。

プロフィール

PRIIIの 42号車 。 2021年東日本クラブマンクラス、6位、5位、2位と来て最後に1位。 2022年もクラブマンクラスに無理矢理残留、4戦全て2位と...
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