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イイね!
2021年01月19日

俺って!

俺って! 後片付け、

交換後の部品の汚れ、
錆を落として。





グリス塗って保管。


足廻り一式(ダンパー、スプリング除く)
まだ十分使用できるお古の部品が揃ってるわけで、
捨てるのは何時でも出来る。
それより、
レースやってれば緊急事態もある訳で、
その時の備えです。
新品全部揃えるだけで物凄い金額ですから。

と、
片付けてたら、
新兵器到着。



取り敢えず計測したら。
キャンバーも、


トーも目的の数値とピッタンコ!
「俺って!〜ーー!」って歌のフレーズあったけど、凄げ〜な、俺!
自己流糸張り術で、数値合ってる!
ただし、手間がね〜掛かる、基準確認が面倒なのよ。

コレは楽だ。
仕事の効率良いからアライメント作業が苦にならない。
明日のコース1000 と2000の後で微調整し〜よう🎵。

ターニングラジアスゲージさえあれば、
キャスター調整がもっと容易なんだけどね〜。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/01/19 17:56:58

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この記事へのコメント

2021年1月20日 12:09
> 糸張り…

職人の技ですなぁ👍

一度もアライメントやったことない…
サス入れ替えた時やろうと思ってましたが、最近ではモチベーションが…(笑)

来月には、違う車が来る…( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2021年1月20日 18:09
場数ですね〜、

と、
と、
と、
新車〜?

プロフィール

PRIIIの 42号車 。 2021年東日本クラブマンクラス、6位、5位、2位と来て最後に1位。 2022年もクラブマンクラスに無理矢理残留、4戦全て2位と...
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