boobooND5のブログ一覧

後方見て、 2次触媒。 前方見て、 一次触媒。 10万キロ目前で 2回目のセット交換。 ほぼ5万キロでダメになる（ ; ; ）、、泣きたい。 ついでに AFとO2センサーも。 消耗品です。
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8月4日 猛暑のコース2000 はガラガラで、 ゲリラ雷雨警戒して 予約無し走行。 わざわざ レース後直ぐに来たのは これの取付位置テスト。 合格！ 窓開けて走行出来るのは良いと思う。
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第1戦アクシデントで2ヵ月の修理期間後 (第2戦欠場) 7/7シェイクダウンで復帰の 第3戦クラブマンクラス、、 どうせ大したタイム出ないと気負わず 行ったのが良かった？ 予選3位〜決勝2位、、上出来。 右前サスは古いまま、左前サスだけ全て新品、 アライメントやセティングって何？って感じ。 ...
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やっぱり、 クリップの受け壊れてた。 で、 また自分で補強修理。 ガラス交換すると、、必ず、、 予備クリップ在庫あるから良いけどさ、、 から〜の ブレーキローター交換、、 やけにヒートクラックあると思ったら、 半年も使ってたのね。 明日のY1枠で数周走って当たり付けやります。
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外気温38℃の 路面温度60℃で、 走る意味って？ まともな タイム出るのはアタック1周目だけ、、 今週末土曜日はは第3戦、、 夏のレースは危なすぎ、、正気の沙汰と思えない。 何人救急搬送されるか？
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フロントガラス交換からの、 ロールケージ組み付け。 これって 結構慎重に組まないとシャシ性能に影響しそう。 から〜の、 ガラコ！ しかし、 おニューのガラスは前方視界が素晴らしい。
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ローターケージ外して、 ガラス交換準備中。 ここに、、深〜い割れが。
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一昨日のコース1000 、 セティングもこれで決まり？かな、 7月末の基準タイムが分からん、、 良いのか悪いのかも、、 車も良い動きしてると思うが、 サーキット使用でもう直ぐ10万キロの ポンコツの域に入ったエンジンが パワー出してくれるかが疑問。 見てくれは、 とても良いのだが。
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ハイ 猛暑です。 ガラガラです。 普通走らないよね。 本当に今月末にレースするのでしょうか？ 何人か、、病院送りになりそうな気がする。 ともあれ、、 シェイクダウン無事終了で、 特に問題無し。 悪い挙動無いので良いでしょう。 この気温と路面温度では、何が正解かわからない。
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帰還してからの〜、 サスペンション交換後 アライメントとってあるのに 車高が左右違う？ 多少の差はあっても？？ はい、 左スプリングシート最上段でした。 右は元の下げた位置、、、 これでアライメント取っても（ ; ; ） やり直しです。 明日シェイクダウンなのに。 他にも、、 コ ...
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