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エアバックとアクティブボンネット、
昨日の続き。

簡単に断接続出来ないかとトライしても
エラーが出るだけ。

SASとCAN SYS/ECUがクロスしてるので
理論回路図ないと配線図だけでは読み取れない。

特にアクティブボンネットは、
いざ事故！って時作動しないとヤバイから
断の状態のままに出来ないし。

結果
キャンセル抵抗を入れるのが確実安全。

ただ
未だ助手席の中間コネクターの場所を特定出来ず、、、どうするか？
探すが見つからず、、ダシュボードの裏かなぁ。

また暫く悩むことになりそう。

今日は
23日に向けてタイヤをZ2☆に交換。
71Rは外側が溝なしのツルツル。
天気予報では少し雨が降りそうで、Z2☆に変更して正解。
タイヤ代をケチってクラッシュ！ は嫌だ。

しかし、、ガソリン消費計画がずれてる。
本場でガソリン余ってる、、多いぞ。
参ったね。