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2020年11月12日 イイね!

Dさんへ行ってきた。

Dさんへ行ってきた。午後から、、


Dさんへ。


何で?


コレ↓



アップ


ビデオ限定公開、、の恥を晒します。


https://youtu.be/dWdbFbB5r9s

ダンロップをハイスピード維持しながら抜けたら、、膨らんだ。
縁石上からそのまま80Rへ加速して、、、
右後ろのグリップ限界超えて、、もう荷重を後ろに掛ける余地無し。
経年劣化してるサスペンションブッシュ、ダンパー等々の影響も否定出来ない、、
カウンター当てても、、自分の技術限界超え( ; ; )
下手くそが調子に乗っちゃダメ👎反省中。

右前から後ろ迄のダメージ。
リアフェンダーも酷い。
流石に今回はキッチリ修理に入れるので見積もり取ってきた。
修理入庫は1月中旬で、修理完了は2月中旬の予定。
その後、、サスペンションのリフレッシュもして。
フル復帰は3月中旬か?
右後輪アライメントズレは、、修正すれば練習行けるけど、
月1〜2回の、コース1000 基礎練に限定です。

数年前のクラッシュは凹んだけど、、
今回は恐怖心も落ち込みも無い、、平気の自分、馬鹿だね〜。
冬季にキッチリ修理と調整して春のシーズン再開準備します。


Posted at 2020/11/12 16:26:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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PRIIIの 42号車 。 2021年東日本クラブマンクラス、6位、5位、2位と来て最後に1位。 2022年もクラブマンクラスに無理矢理残留、4戦全て2位と...
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