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暑い、、
夜勤3連荘中日で、My NDロドはカバーの下でお休み中。

午前中にエアコン工事が入るので、自分は寝れない。
(留守番は自分だけ)

昨日は3時間睡眠、、、、眠いけど
午後は新しいエアコンの入った居間で寝れる。

ところで、真面目な話、
千葉県のND登録台数？ 何台？
千葉マツダは何台売ったのだろう？

自分もインビテーション頂いが、午前午後計300組 (150組 x2 )。
単純に総生産数 ÷ 都道府県数 ではないと思うが。

NA, NB, NC乗りの方も来られるから、全てがNDでは無いが、
駐車場に何台のNDが揃うのか楽しみ。

ロドでもノアでもなく居間のエアコン、


「エアコンは定期的に回さないとコンプレッサー固着して壊れるよ。」
とカミさんに言って、、、
自分が涼もうと入れたら、、、、




壊れてた。
室外機が動かない。

電源来てる。
ヒューズ溶けてない、導通ある。

天板開けて、LED表示見たら、、制御基板御臨終。
買い替え決定。


壊れたの引き取ってもらうから、
交換込みで買い替え。
(新設なら古物引取りないから、自分でやるけど。)

エアコン作動確認はお早めに。
夏本番になってからだと取付工事待たされます。

先日頂きました、クールクッション。
やはり涼しいのは最高！

でも短所もある訳で、
自分にぴったり合わせてるバケットシートのセットアップから微妙にずれる。




限りなくズレを少なくした上で、
昼間暑い時の使用としたい。

簡単に交換出来るように、
クールクッションをイジイジします。

リクライニングシートの尻裏に入れるズレ止めを外し。


バケットクッションを外したら直ぐ交換出来るように、
クールクッションに新たに調整用クッションを付けちゃいます。

昨日梱包用プチプチシートで試作調整したのに厚みを合わせます。

クッション材を自分の尻と腿下に合わせて縫い縫い。
小学生以下の下手さ、、、


黒い布で袋を作って中に入れて。


クールクッションに滑り止めと一緒に装着。
それと、長くて膝裏に引っかかるので先端を下側に曲げ加工。

コレで簡単に、付けポン外しポン。

我が、愛猫は横の椅子で爆睡！
今日は涼しくて最高の様です。

月例お茶会、参加者沢山。

写真は一部のみです。
(写真の才能無し。)





クラブの方が (ツーリングリーダー) 使ったけどお尻が痛くてダメと放出された、
クーリングシートを頂きました。

お尻のお肉薄い人は、痛くなる可能性、大！
私もダメかも、、、でも使ってみなければ解らない。

バケットシートで汗ビッショリと
お尻を痛いの、どちらを我慢する？



直ぐ帰りにセット。
厚みでヒップポイントが上がりすぎ。
前後位置も前にズレた。



ヒップとレッグのシートクッション外して、シート位置を2ノッチ後ろへ。



帰宅道1時間半、取り敢えず大丈夫。

と、言うか、、
元々バケットシートのクッション役に立ってない。
有っても無くても、ほとんど一緒。

それよりレッグ下がスカスカでプロフィール悪いので、
ヒップクッションをレッグ位置で調整。



暫くプロフィールの調整しながら使って見ましょう。

涼しいのは、最高だね〜。

ガラス フィルム だけどね、
割れた。

1ヶ月の命でした。

先月 SE に換えたときに、
高い方のガラスフィルムにしたら。
全然だめね。
弱すぎ。

普通のフィルムにした。
これが、正解だと思う。

NDもガラス交換したし、、、
NBもガラス換えたいなぁ。