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今月3日目の練習です。

先週と同じく、、
可哀想な程に混沌としてるY枠。

T枠もそれなりに速度差があり大変だが、




Yは怖い、、(SFRWと同じ)
スポーツ走行とレースを混同されてる様な、、
遅い車に詰まった時は、コーナーで捩じ込むんじゃなくて自分が引くのよ。
そのうち事故るよ。
直線で抜けなきゃ諦めな。

そんなに頑張りたいなら、(抜きたいなら)
レースに出て同じ土俵でやりなさいよって、、思う。
そんなに簡単に抜けないから。

ちゃんと
規定温度に
温まるって
良いもんだ。

いい湯だなぁ♨️

久々の袖ヶ浦、
いろんな意味で危険がいっぱい。
スポーツ走行とレースを混同しちゃいかんよ。

筑波で、
何故うちらがY枠を走らないか、

レースシーズンオフで
T枠練習再開は11日迄
スケジュール合わず、

で、
明日は1年数ヶ月ぶりに
袖ヶ浦で遊んでみようと、、、



現TC2000 用のセッティングでは
SFRWのコースは少々危ないが、
ガソリン満タンでリアを重くすれば多少は、、
大丈夫か、、危ね〜よな。
気をつけよ。

クラブマンクラス予選でも、
1秒内に十数台、、
コンマ1秒内に数台、、

一体どういう世界なんでしょうね、




約2000メートルを減速〜曲がる〜加速を繰り返しての
コンマ数秒差、、言葉で表せば大した差じゃないでしょう。

それがね、、大きな差になるなんて、、
異常とは言わんが、、普通じゃない。