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以前
幌の撥水処理したのはいつだ？

今回使ったのも、
撥水スプレーだけど

商品は、
かなり強そうな、、
匂いも他のより強い。

効果は？
分からん、、、

仕事(休み)スケジュール都合つかず、
今月最後のコース2000をY枠で。
(15日にコース1000 で基礎練は行ける。)


Y1 Y3予定が、
Y2追加の計3本を
新品タイヤ減らし走行。


それでも
ベストからコンマ2落ちの、、フラットで、、って
RE004新品タイヤでこのタイムは上出来だとお思う。

肩の力抜いて頑張らない優しい(タイヤに)走りの方が
良いタイムになるなんて、、トホホ です。

本日の
作業メニューは、
Keiの車検前整備。

ミニが出た後で
場所を入れ替えて

Keiをリフトアップ。


フロントホースとローター換えてから昼休憩。
パンで簡単に済ませて。
(焚いてないストーブを台に)


リアホース交換のフルード交換したら、、
ABSコーションライト点灯（ ; ; ）
復旧したけど、、こんな事で点くなんて、弱いね。
時間を無駄に使ってしまった。


使ったフルードは在庫たっぷりのガルフだす。
ちょっとKeiには贅沢？

参戦中のレースが2022年より
耐火アンダーウエア義務になりまして（ ; ; ）

今まで持ってた物は夏には厳しく、
暑い時は着用してませんでした。

夏向きの薄いアンダーウエアを調達しないと、、
熱中症でレースどころではなくなる。


更に、
耐火性能向上で、
規格が-2000から-2018へ。

現在の繊維技術で難燃性能が上がった素材が
開発されたわけではないので、
当然生地の厚みでカバーするんでしょ？

へそ曲がり的考えで、
新しい-2018規格の物に入れ替わる前に、
少しでも薄い-2000規格のアンダーウエアを買わなければ、、
在庫があるうちに。

確かに耐火性能向上のウエアを使用すべきである事は解るが、
判断に困るよね。

今日は
バラクラバと上下を購入。

実際
-2018規格のグローブ(赤い方)は-2000規格(黒い方)より生地が厚い。
左側が規格入り混じりで冬仕様。
右側が-2000規格の夏仕様。

クールスーツって物もあるが、
少しでも軽くしたいのに、、
筑波コース2000 の15周のレースです。
体力勝負！

予備品到着、

フロントブレーキローター　x 2、
ブレーキホース　1台分　、
と　バンジョーワッシャー　x8、
ブレーキシールキット、




下回り点検OK、

Newタイヤ付けて、
Y枠しか無いが8日にタイヤ削りに。

今月はもうT枠走行予定無し。