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2022年02月04日 イイね!

もう少し真面目に、、

もう少し真面目に、、数年ぶりに真面目に
ホイールバランス取ってます。

静的バランスだけですが。
結構コレでもちゃんと
バランス取れるんだよね。

え?
真面目にバランサーマシーンに掛ければ?
ってお思いでしょうが、
どうせトレッド面減れば、、
バランス狂うし意味ないじゃない、、
てのが持論。

本当は、
タイヤチェンジャーとバランサーを
買おうと計画したが、、置く場所がない(T . T)。

それと
バランス取りやるなら、
減り具合に応じて取り直さないと。

実際140km/h辺りまではバランス取り無しでも振動出た事ない。
今のタイヤは生産精度良いから、、結構大丈夫。
流石に140km/h超えた辺り、、最終コーナー直前だと振動出る事もある、、
が、、ゴムカスの可能性もあるのでね。
意外と、、大丈夫よ。

でも、
今年は、
もう少し真面目にやってみよう。
Posted at 2022/02/04 10:49:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月03日 イイね!

難しいんだな、

難しいんだな、さて、、

2021使用のタイヤを
そろそろ使い切って、

2022レース用の
タイヤ作って行かないと行けないが、

どの走行枠で削るか、、
コレが難しいんだ。



Posted at 2022/02/03 08:43:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月01日 イイね!

凹む

凹むガラガラの筑波、、

路面は砂埃で最悪でしたが、

良いタイムは出てるが、

内容が❌ペケ。

タイム気にし過ぎて
操作が荒く、、

凹む。
練習になってない。
遊んでるだけ( ; ; )。
Posted at 2022/02/01 18:18:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

PRIIIの 42号車 。 2021年東日本クラブマンクラス、6位、5位、2位と来て最後に1位。 2022年もクラブマンクラスに無理矢理残留、4戦全て2位と...
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