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フロントガラス交換からの、

ロールケージ組み付け。
これって
結構慎重に組まないとシャシ性能に影響しそう。

から〜の、
ガラコ！

しかし、
おニューのガラスは前方視界が素晴らしい。

ローターケージ外して、

ガラス交換準備中。




ここに、、深〜い割れが。

一昨日のコース1000 、
セティングもこれで決まり？かな、

7月末の基準タイムが分からん、、
良いのか悪いのかも、、
車も良い動きしてると思うが、
サーキット使用でもう直ぐ10万キロの
ポンコツの域に入ったエンジンが
パワー出してくれるかが疑問。

見てくれは、
とても良いのだが。

ハイ
猛暑です。

ガラガラです。
普通走らないよね。

本当に今月末にレースするのでしょうか？
何人か、、病院送りになりそうな気がする。


ともあれ、、
シェイクダウン無事終了で、
特に問題無し。
悪い挙動無いので良いでしょう。

この気温と路面温度では、何が正解かわからない。

帰還してからの〜、

サスペンション交換後
アライメントとってあるのに
車高が左右違う？
多少の差はあっても？？




はい、
左スプリングシート最上段でした。
右は元の下げた位置、、、
これでアライメント取っても（ ; ; ）

やり直しです。

明日シェイクダウンなのに。

他にも、、
コレ間違い、、

リンクボルトは90度クロスでは無いので、
上下逆に付けるとどうなる？

他にも、、
（ ; ; ）