こんな所に・・・

転職して半年経って余裕が出てきたので仕事場風景など撮ってみた。

部品屋とはいえ私は特殊車両がメインの工場詰め勤務なので注文がおかしい。

売れ筋はというと・・・
・ラフタークレーン部品全般
・高所作業車の特定自主検査時に交換する部品全般。
・上記車両の車検部品（2tのエルフ、キャンター、デュトロ等）
・取引先の車両がとある理由で日産車ばかりなので日産純正部品（ｗ
キャラバン、バネット、エキスパート、ADの順かな？
てな訳でなんだかんだで日産とは縁が切れない所か、日産部販に通い詰めてますが何か？(笑）
で、極めつけともいえる車両がこれ。

・・・ナンデスカコレハ？

先にトレーラーを連結させ、同種類の物も連結させて長尺物を運搬する物らしいのですが荷台が上下する仕組みになってるらしいです。
後は、車輪ががリモコン操作で左右に切れたりといろいろできるらしいです。
ちなみにナンバーついてますので公道走行可能ですが、条件が厳しいので深夜しか動かないとか。。。さらには年数回動くか動かないかだそうで・・・
これを引っ張るトレーラーヘッドはこれまた日本に数台しかないベンツトラックだとか・・・それの重量税が100万円オーバーとか。。。
話がそれましたが・・・この台車を上下やら左右やらさせるのになんと・・・

台車の後部にこんなスペースが・・・中身は・・・

ガソリンエンジンが！
どこのだ！？

日産かよ！！
その昔日産は産業用機械エンジンも作っていたらしく、それがまだ現役で稼働している為これの部品を頼まれます。
エアエレメントとか、オイルフィルターとかラジエーターキャップとか（ｗ
さすがにPITWORKで取れるのはオイルフィルタ位な物ですが、殆ど日産部販でとれちゃうのは笑えますがね。