たか茶のブログ一覧

ずっとノーマルだったのですが、会社の車を(H4)ハロゲンをLEDの6700Kに交換して自分の車に乗り換えるとですね。
すんげえ暗い！あれ？この車ハロゲンだったっけ？っていう位に
まあ、HIDも寿命もありますしそもそも5年経てば光量はなだらかに低下している
筈なのでここは交換しようと。

しかしこのABARTH595はですね、D1Sという形状なのでそこいらの量販店では売っていないのですわ。
まあ、そんな中でのチョイスはHELLA ULTRA HID D1S 6000k
確か3350lmとか書いてあったかな、密林の商品紹介ページには。

バッテリーに続いてHIDバルブもHELLAに。
ちなみにアルファロメオ4CとかのレンズHELLAですからね、決して無名メーカではありません。（密林で安かったからっていうのはナイショだぞ!）
ていうか他の選択肢は無名メーカーかフィリップスかベロフしか無いんだもの。
みんカラ先駆者達の実績を見て買うなんてつまらないのでね。
・・・こないだっからそんなんばっか。

では交換後です。

うん、点灯してる（ちなみに作業はディーラにて）

ドラレコの画像を引っこ抜いたので
ビフォー


アフター


確かに色温度が6000Kだけあって白いですね。
暗い所を走った感じ明るいです、まあ劇的に明るくはなっていないですけどね。
これでしばらく切れなければ御の字ですよ・・・
果たしてどうなる？乞うご期待（ぇ

2回めとなるタイヤを交換しました。
メーカーはコンチネンタルタイヤ。
・・・またマニアックなと思ったアナタ
日本でのシェアは確かに低いですが世界的に見ると実はそうでもなくて
BS、MICHELIN、GOOD YEARの次の第4位の売上高でダンロップ、ヨコハマより上なんです。
ABARTH595のベースグレードやスイフトスポーツに純正採用されてますね。
で今回交換したのはMaxContact MC6　205/40R17 84W XL　アジア向けスポーティタイヤという位置づけ

純正サイズに戻しました。

MICHELINのPilotSport4とほぼ同等グレード。

車に対する不運が止まりません（挨拶）

1年振りのTC1000での走行会に行ってきました。

タイム去年よりちょこっと上がった。

でもね、やっぱVZ-Rとか12SRの方が速く走れてたんだ・・・
まあVZ-Rは車高調入ってたしさらには12SRはLSDも入れてたんだからねえ。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でもまあ、やっぱタイヤが新品ディレッツァZⅡ★だけあって前回よりは攻め込めたし
パッドも耐温度高いのに変えたから4ヒート走ってもそんなにはへこたれなかったね。
まあ、Fタイヤは終わったっぽいけど。

ちなみに今回なんの因果かCT9AとかM3とかZ4とかTVRサーブラウとかEG9ターボとか
と一緒に走らされたので非常に走りづらかったです(言い訳）

久々にラチェットレンチとか使ったよ・・・

まあ、補強パーツはフラシーボ的なあれが強いのでアレですが。

なんとなくお尻がついてくるような気がする。
なんとなく頭が入るような気がする。
あくまでも個人の感想です
意見には個人差があります