最近の楽しみというか勉強？

仕事の合間を縫って画像サイトめぐりなんてしてないんだからねっ（挨拶）

まあ、多少暇な時間にWeb見てますが主に見ているのは整備士さんの整備記録。
特に診断機がらみと大型車メインのが面白いですね。こちらとかこちらとか
意外とこういう所からの情報が部品調べるのの役になってたり・・・
というかメーカーやらディーラーからの情報っていうのが現在の会社だとゼロに等しいので小ネタを拾って部品固有の不具合で良く壊れるものなのかを見つけてる次第です。

話は微妙に変わるけれども今の診断機はホントすごい。
というか診断機無いと今は車は整備できない。
診断機という領域を超えてるものもある、まあメーカー直系のと変わらないレベルのもある。
いや、ソフトさえ入れれば（買えば）どんなメーカーも見れるからメーカー専用診断機を超えているかもしれない！
このAUTELつーメーカーのは凄いらしい
使えないのもあるみたいですが・・・なんか主に国産がダメポらしい・・・
買った後のフォローとか更新頻度とか・・・構図としてはPCソフトと全く同じですね。

特にディーゼルエンジンの方がEGRだのDPFだのAdBlueだのコモンレールだのVGターボだの電子制御している箇所が多い事多い事・・・
センサの故障なのか、アクチュエータの動きが物理的に阻害されてるかその為の足がかりを掴むために診断機が必要であり、またその後処理するにも診断機が必要。
インジェクタの登録とかだって必要なんですから。
ディーゼルエンジンの方がガソリンエンジンよりハイテクなんです。
意外と知られてないんだよなぁ・・・
昔のディーゼルエンジンの感覚でちゃんと整備してないでDPFつまりとか発生して30万の部品代がとかね（ｗ
こっちとしてはウマーなんですがね（ｗ

診断機・・・奥が深い！（井之頭五郎風）