たか茶のブログ一覧

群馬県吾輩が利根郡みなかみ市水上高原宝台樹スキー場で行われた
FIAT FESTA に行ってきました。


新旧の124スパイダーがいたり


X1/9やら500やらプントやら


主催ショップ準デモカーのABARTH124、そうね確かにABARTHSPEED・・・ってオイ！


気になった見学車一台・・・POWERDbyHONDA！？


調べたらばZIPSPEEDって所でZCエンジン換装してるそうな
恐ろしい。


まあ帰り道は来た道そのままなんて戻らない！
ちょっと回り道してすごーい！たーのしー！！峠道経由

で日光経由か沼田戻りの赤城山経由にするか考えながら走ってたら


ついうっかり道を間違えて国道353号方向に出ようと思ってたのに何故か帰巣本能に
よって国道122号に出ちゃったんだもの。

で帰りはそのまま122～407～17号の王道国道ルートで帰宅。

今日はモントレー嬬恋（全日本ラリー）も開催されていて
どっち行こうか悩んだんだけど・・・
このFIATFESTA　参加車両（走行車両）もそんなに多くなくてかつジムカーナがチョロチョロ駐車場で走るだけだったのでイマイチ盛り上がりにかけるかな？つーのと
オッサンが言うのもなんだが、私より年上のオッサンがメインの集まりだったので
おねーちゃんとかの類の華も殆ど無かったのでそういう面では全日本ラリーとかの方が良かったかなー（ぉ
とはいえ沢山のABARTH500系車両みてホイールとか弄り方が見れたし帰り道が楽しかったからまあ良いか。

霜月はるか10thAnniversaryLiveTourシモツキンの大冒険
の横浜公演とさいたま公演に行ってきました。
・・・こうやってテキストとして打つと長いなｗ


何故か今回会場が仕事場である横浜と自宅からほど近いさいたまが選ばれたのでうまい具合に参加しました。

両方共初めての会場かつ小規模なライブハウスでの公演だったのでどうかなーとも思いましたがまま楽しめました。
埼玉ではライブで聴きたいと思っていたスケッチブックも聴けたので大満足です。


そしてこんなチラシが・・・


・・・日曜日なので休みの段取り組む必要無いから助かるわー（マテ
まあ、ここまで続けて行って最後行かないとかは無いよなぁ（カチカチッ

霜月はるか10th Anniversary Solo Live"Melody Line"SideGREEN

霜月はるかメジャーデビュー10周年記念ライブの第一弾です。
10年前の私の愛車はまだサニーVZ-Rでしたね(遠い目）
しかし、約10年で持ち歌が600曲弱とか異常だよなこの人(褒め言葉）
自分の生涯走行距離が15年で35万Kmなんてたいしたことないっすね（ぉ


会場は画像のZeppDiverCity。
Zepp東京ではなく新しくできた方です。いつ出来たかな？

セットリストとかご本人様があげてるので→こちら



来月は新宿BLAZEです。
土曜日ですが休みをもぎ取りました
だって、PCGAMEソングメインとか行けなかったらALcotライブ行けなかった以上の悲劇。

つーわけで
有限会社喰らい屋本舗　何回目かとっくに忘れたよ走行会
に参加してきました。

会場は三重県鈴鹿市のモーターランド鈴鹿。
もちろんMiToで参加してきました。
ちなみに今回無謀にもフルノーマルで参戦。
なので色々と悪い部分もよく分かりました。

・本革シートは熱い走りするには全く不向き。
↑当たり前です。
・P-ZERONEROは思ったよりもグリップするが絶対的グリップはやはり今まで使っていたNEOVAの比ではない。

・ブレーキはさすがブレンボというべきなのか終始ペダルタッチが変わらなかった。
しかし、絶対的制動力が劣る。つか強いブレーキをかけるとハザードが勝手に点滅するのが気になって本気で踏めてなかったのもある。

・ギヤレシオが微妙にMLSと合わない。つか私自身が6速ターボ車にまだ慣れていない。

・やはり減衰力を高められるとはいっても所詮は純正ショック。サーキット走行には向いていない。バネレート含めて当然といえば当然。

まあ、悪い点ばかりしか書いてませんがいいところは単純にパワーが上がって立ち上がりは速い・・・だけどそれだけ・・・シカタナイネ。

ま、マーチもやっぱりノーマルでは辛い点がサーキット走行するにはたくさんあったからあそこまでいじったわけですので（以下略）

べ、別にいじるためのフラグを立ててるってわけじゃないんだからね！（ぇ

ああ後、静かなのも駄目だね、やっぱそこそこ回したときにエキゾースト快音がしないとイカンよね。

でも、今回はじめて高速メインで長距離乗ったけど全然疲れなかったデスね。
高速域の安定性がダンチ。
やはりこの辺は日本車と欧州車の根本的な車の作りの違いが表れてるのかも。。。
夜23時に出て4時頃浜名湖で休憩するまで眠くならなかったし、その後1時間の仮眠でそのまま走行会参加して仮実家で寝るまで途中で寝落ちもしなかったしね。

ま、MiToに関してはこんな感じ。走り自体は楽しかったんだけどね、やはりスムーズに走れてなかった感は動画を見ても、自分自身でも感じてる。
まあ、結局の所悪い所、いまいちな点はアレをナニしてゴニョゴニョするしか無いんですよ、車ってのは。

おっと、久々に書いたら無駄に長くなってしまったね。帰り道の事は気が向いたらあげる方向で。
走行会に参加した皆さんお疲れさまでした。

年末の戦利品です（ぉ

2日目HEARTWORKに並んで、フルセット購入。
その後中央エントランスの売店でうめ物語を回収（何
で、2日目は終了したのですが・・・
外へ出た後あたりから足の裏と関節が歩くと痛くて・・・
車運転するにはなんでもないんだけどね・・・
普通に歩くもやっぱり痛い・・・
帰ってきて湿布貼って寝たり揉んだりしてもあまり変わらず

3日目やっぱり痛く・・・列に並びはしたものの待っている間にも少し移動するのも激痛が走る・・
どっか1サークル位はとか思ったけど
行列突入時の早歩きペースでは到底歩けそうにない・・・
さすがにこの何十万人の中に行くには危険が危ないと判断し今回3日目は突入を断念しました。
なのでどんどん人が国際展示場駅へ降り立つ中車のある東京テレポート駅へ・・・
半日車の中でしょんぼりしてました（ぉ
なのにこの画像の有様は何なんだろうか・・・（悩）
頼んでいたのもあるけど・・・まあいいか。

いや、ホントに買ってきてくれた皆様には心より御礼申し上げます。
こんなアホですが、今後ともよろしくお願い致します。