たか茶のブログ一覧

先月発売のV36型スカイラインですが順調な滑り出しで受注を増やしているそうです。
とりあえず助手席ながら乗ってみたので簡単にファーストインプレッション。
但しグレードは250GTの17インチ仕様なのであしからず。

足はV35より確実に硬くなっておりロール角は少なめ。
エンジンはうたい文句どおりレブまでストレスなく吹け上がる。V35とは比べてはならない（V35は直噴）が圧倒的にパワーの出方が違います。2.5でも十分。
ATは5速であるが変速ショックは皆無。運転した人曰くシフトレバーの位置はイマイチ。
ブレーキはありえない位にガッツリ利きます。3.5仕様はもっと凄いらしい。
ナビはWVGAのおかげでかなり高画質。HDDなのでレスポンスは良し。しかし立体駐車場から出た後の自車位置把握が市販ナビよりかなり遅い。（これはもうザナヴィ製故の性能）
エアコン操作パネルの温度調節がダイヤル式は正解。
スポットライトのバルブがウエッジバルブの8Wなので市販の高効率タイプだと暗くなってしまう。(通常5W）

･･･こんなトコデスカ。
助手席に乗ってる分には快適でかつ安心感のある車なのは間違いないです。
後は実際に自分で動かしてどうかと･･･

まあ、悪くないデス。デザインはイマサラ言ってもしょうがないし、自分で買う車では無いのでどうでも良いです（ぉ

今年ももう今月でオシマイですね。
月末には例年通り祭典が待っておりますがいかがお過ごしでしょうか？

ちなみに先月12SRは関東を一回も出ていないのに月2000kmを超えました。
そりゃ、滋賀往復とか岐阜往復とかすれば簡単に超える距離ですが単純にちょこちょこ走るだけでこの走行距離は多いかと。

オイル交換時期も迫っておりますが先日の一件が響いてる為オイルは来週以降購入の方向で。･･･むしろ日産純正で済ませてしまうか･･･

でもね？日産純正指定であるストロングセーブXって高いんですよ？
あれ部分合成油の割には原価が100％化学合成油のエンデュランスより高い記憶が･･･
まあ、せっかくずっとエステル系のBPバービスシリーズを使ってるので今回もそっちを使う方向でいるんですけどね。

ミッションも寒さのせいか入りがイマイチ渋くなってきたような気もするのでオイル交換しておかないと･･･
ああ、てか来月点検です･･･まあ、オイル交換するたびに見てるから別に････

みなさんは法定点検は受けましょうね？