たか茶のブログ一覧

珍しくお盆休みの予告を・・・

11日仕事（但し八王子）
12日～17日休み
はい、休みます。電気外も有明薄い本祭りも全日参加出来る日程の休暇です！

ですが、今回13日から15日の日程で旅に出ます！
久々の長距離です、泊まります。行き先に関しては・・・

画像の所へ行きますと、だけ言っておきます、もちろんABARTHで行きます。
随時ツイッターのみ更新・・・電波と電池の有る限り頑張ってみますが期待・・・しないで。

つー訳で有明は3日目のみ参加予定です。
15日は多分電波が届く所にいると思うんだけどねえ、14日はわからないね（何

じゃ、そういう事で～

前愛車MiTo。

市場に上がりました、乗り出し価格税込193万円だそうです。
ただ、専門店じゃない中古車屋さんですのでアピールが弱いですね。
せっかく車検もいっぱい、ボデーもピカピカ、フロントブレーキ周りは新品同様
ASSOのマフラーまで入ってるのにアピールポイントはタイベル、ウオポン交換済みのみ（ｗ
ちなみに長い名前の方の中古車情報サイトで
MiToQVで一番距離が乗っているのが・・・です（笑）

ま、何にしてもまともな人に買われてもらいたいものです。
タダでさえちょっといわくつきな事件を起こされてるモデルですから（ぉ

行ってきました。
桶川北本IC～東名御殿場まで4060円。
御殿場まで行かないで厚木からオダワラハコネ小田原箱根有料道路を使った方が安かった罠。
まあ東名高速の感触を確かめたかったので良しとします（ぉ
圏央道に関しては特にコメントするような道じゃございません（何
時間を短縮したいならば圏央道を使えとただそれだけ（ｗ
それよりも早く桶川と久喜の間を早く開通してくれ、今回もそこで時間をロスしてるので。

で、肝心の595はMiTo以上にワインディングが楽しいマシンで何よりです。
車重が軽いから加速はMiToより体感的に上。
そしてアイドル時から「おうおう！やっちゃうよ～！！」ってマフラーがついてるから余計にね（ぉ
そして足回りもかなりのゴキゲン仕様なので飲みかけの飲み物をおいて調子乗って攻めるとこぼれますので注意が必要です（ぉ
まあ、カップホルダーが浅いのが悪いんですが。
タイヤをハイグリップに替えたらいい意味でちょっとやばいですね。要検討。

しかし、箱根伊豆周辺走ったけど四輪で走りを楽しんでる車両の少ないこと・・・
殆どが二輪。なんとなくその辺はつまらんでした。

ということでやっとノーマル車になりました(意味不明）

本来であれば納車時についてる部品で今回作業したのは
レコードモンツァマフラー

BMCエアエレメント

アルミABCペダル

アルミオイルキャップ

アルミフューエルタンクキャップ

キックプレート

あと、シフトノブも本来ならば装着品なんですが
夏熱く、冬冷たいアルミのシフトノブは嫌いなので部品だけもらいました。

後はー1ヶ月点検、オイル交換、フィルタ交換、MTオイル交換。
それとエアコンの効きが悪いと言ったらガス補充
後はWako'sのPAC-Rを充填。
持ち込みでボッシュのシリコンブレードゴムに交換。

レコードモンツァマフラーに関してですが・・・
ははは、コレがノーマルマフラーだってか！？最高じゃねえか！！
ていう音です（笑）
アイドリングはドルドル音奏でます。1.4Lのターボエンジンらしからぬ音です。
回すと”ばあぁあああっ”って音です（ぇ
音量的には・・・VZ-Rよりは静かだと思う、多分。
でも歴代愛車で一番やんちゃなマフラーかもなー
なぜなら今時の車ですが・・・
アフターファイアーします！
パンパン言います！
しかも可変バルブ付きだし。
とりあえず動画あげときます、絵は無いに等しいけど。


という感じです。
これでノーマル車って言うんだから最高です！
ABARTHバンザイ！イタリアバンザイ！
・・・壊れなければね（死亡フラグ）

とりあえず1200km程は走りました。
弄る予定は今のところ無し。
・・・
・・・・・
・・・・・・・なんて言う訳無いだろ！

まだ完全体にすらなってませんがやはりソレナリに気づいたところは改良せねば
気が済みません。

・ワイパー（何
ガラコ掛けたんだけどノーマルゴムだとすげえビビるので早急にシリコンに。
雨で初めて乗ってから知ったんだけど間欠ワイパーの時間調整ないの。
やっぱベースが500だからね・・・シカタナイネ。

・ブレーキパッド。
あいも変わらずダストがすごい。
しかも今度はリヤまで汚れるおまけ付きですよ。
前後ドリルドローターは伊達じゃないのか・・・
でも効きがイマイチなのか？アタリがついていないのか微妙なところだけど
制動力に不満が（ぉ
どっちを取るか悩み中（ｗ

・スピーカー。
MiToはBOSEサウンドシステムにサブウーハー付きだったからそんなに不満無かったけど、ちょっと今度は寂しい。
日産純正とかに比べれば全然音がいいんですけど（ｗ

・スマホ置き
どんどん車が小さく（狭く）なって小物置きがなく不便です。
ていうか日本車がオカシイんだよカップホルダーが前の席だけで4個とか付いてる車存在するからねオカシイよね。

まあ運動性能に関しては今のところはブレーキ以外不満なし。
よく走る、よく曲がる、まあ止まる。こんな感じ。
特にコーナリング性能に関してはノーマル比では過去の愛車ではNO.1かな。
乗り心地は悪くないよ・・・コーナリング性能を考えれば。

不満といえば燃料タンクが小さいから週末しか動かしてないのに乗るたびに給油。
燃費は今のところリッター14KM/L位？あまり街乗りしてないからなんとも言えません。

とそんな感じ。
近々集まりたいな～とか思ってるけどナカナカ最近都合あわないよねえ・・・
呼んでくれればどこでも行くんだけどねえ日曜しか休みないので・・・
メッセージでもコメントでも直電でも直メールでも変態車4代目見たいぞって人はどうぞ連絡下さい。土曜夜でも日曜でも。