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  5. アイドリングストップ動画 [yasu@gunma]
イイね！
   
2011年02月22日

アイドリングストップ動画

便利ですー(＞Σ＜)

後付けアイドリングストップでブレーキ踏むだけでいちいちシフトチェンジしなくていいのはありがたい
何個かありますがニュートラルに入れないと再始動出来ないことやいちいちキー操作しなきゃいけなかったりあまり意味がありませんからね

何回に一回再始動に失敗するのでまた回路チェックしなきゃいけませんね




■アイドリングストップするまで7秒かかりますがあ
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/02/22 10:56:45

   

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この記事へのコメント

京極堂
2011年2月22日 20:57
ぜんぜん違うところだけど・・　張りの動きがかっこいい・・　インプゥ

今の京極堂は　エンジン止まることにビビリまくりです・・　

スターターの消耗ってどうなんですか？　紫に光ってるのなんですか？
コメントへの返答
2011年2月23日 0:22
インプのメーター僕も大好きです！
天下の日本精機製ですからｄｅｆｉメーターとの相性ばっちりです！
スターターの消耗も街乗り程度であれば大丈夫でしょうかね。といいつつ壊れたらネタにしようかとたくらんでいるのは内緒です（笑）
のらひこ
2011年2月23日 0:17
先生、質問ですぅ！
再始動時にオーディオとかナビは切れる
のでしょうか？
コメントへの返答
2011年2月23日 0:27
ちょっと覚えていませんです（Ｔ０Ｔ
明日確認してみます
再始動前にオーディオやＩＧ２は復電します。ブレーキはなしてコンマ５秒くらいで再始動します。当然、坂道だと下がり始めます。これは慣れが必要。
でもたぶんＡＣＣは切れるようになっているはずですよね。電流が足りなくなりますし。

とはいったもののナビの再起動時間がかかるので、かったるいのは確かです
しかもｄｅｆｉの油圧メーターは、エンジンスタートするまで警告音が鳴り続けるのでちょっとうるさい(^^;)

   

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