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今日は暑かったですね。６／１５より出水期に入りましたので、本日は通信設備の訓練をやりました。関東からも同僚が実際に東北地震の応援に行っています。このような災害に備えて日頃からしっかり知識を身につけなければ！

本日は排水機場の話し。
河川の水を流す能力（流下能力）は川幅や水深によって違います。当然小さな川にはこの能力が小さいわけです。
最近では、舗装の整備が進んでいて、便利になった代わりに雨水がそのまま川に流れ込むようになり、川の水位上昇が急激になる傾向にあります。山林の伐採も、雨水を自然に受け止めるダムみたいな能力が弱くなっているそうです。
つまり、小さな川の水はなんとか下流へと安全に流してあげなければいけません。
そこで、排水機場が能力を発揮します。
３０ｍ３／ｓや大きいもので１００ｍ３／ｓの水を強制的に小さな川から大きな川にはき出すことが出来ます。これにより小さな川も氾濫を起こさずに水を流すことが出来ます。川には、他に水門と呼ばれる水を遮断するためのゲートがあります。これは、大きな川からの水の侵入を防いだり、排水の逆流を防ぐものです。
排水機場では、この水門とポンプによる排水を制御しながら水位を安全な状態に維持するように作業を行います。長い雨や上流の山岳部で大雨が降ると昼夜問わずの作業ですので集中力が勝負です！
当然、避難誘導も行いますが、実際に水防団の方の力があって河川の安全を守っていることも忘れてはいけません。これから秋雨前線が外れるまでの長い間、洪水対応が始まりますので、よろしくお願いします！

補足ですが、国道１６号の地下５０ｍには直径９ｍのトンネルが掘られています。これは氾濫しやすい小さな川の水をとおして、江戸川へ強制的に排水するパイプみたいなものです。
６～１０月までの出水期以外にはトンネルの中を見学できる見学会の案内もあります。すごく壮大な設備が見られますよ！





明日はＩＴの話しです。