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週末は力仕事になりそうです(*^o^*)

エアクリフィルター換えてから埼玉からの帰り道登りで速度が落ちていたはずなのに落ちません(≧□≦)オートクルーズは負圧以内で制御するため登りだとスピードが落ちやすいんです。フィルターだけでトルク変わるんですね(*^o^*)ってかよっぽど汚れていたってことでしょうか。燃費にも影響しそうですので次の計測が楽しみです♪

いいねいいね！今日はレギュラー156円になりましたね(*^o^*)とはいえまだ8月の水準に戻っただけ。まだまだ下がるのに期待(≧□≦)

さて。動かなくなったオートクルーズ原因がわかりました。どうもインピーダンスを監視してるみたいです。つまりランプ切れでブレーキによるクルーズキャンセルが効かなくなることを想定して動作させないようにしているらしい。最初から言ってくれればいいのに(￣▽￣;)LEDテールの車は別途リレーを買ってくださいとのこと(￣▽￣;)買うとき説明にそんなこと書いてあったっけ？仮に0.2WのLEDだとしたら50個必要です。つまりあと38個足りません(ToT)とりあえずランプ接続して動作しましたがどうしようかなー

かなり汚れてますね（汗
さすが２万ｋｍ走ったら汚れはするみたいです。とりあえず明日走行してみてどうなるかチェックするのが楽しみです！
これから寒くなって汚れやすくなるのを考えるとキャッチを付けなきゃいけないですね。
さーってぽちっといきますか（＾０＾

LEDテールにして初めての通勤(*^o^*)嬉しいはずなのに早速不具合発生！
昨日の大雨が原因なのか朝から調子悪いナァと思っていたけどクルーズコントロールがきかない(￣▽￣;)しかもクルーズの電源いれたまま走っていたらエンジンチェックランプ点灯(ToT)やっちまった。

でも車を停めてみたらヒューズ切れたわけじゃない。おかしいなぁとブレーキ踏んだら付くじやないか(°o°;;あれ？
でまた走り初めてチェックランプ点灯しないからまたクルーズコントロールの電源入れたら再度チェックランプ点灯(°o°;;てっきり抵抗不足で点灯したかと思っていたけど違ったみたい
しかしクルーズコントロールが起動しなくなりました(ToT)テールが関係しているのが理解できないーブレーキの電圧が足りなくなるなんてことあるんでしょうか。