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補強いれようと考えてナット位置確認したらメーカーサイトの取り扱い説明書の場所と違うみたい(┳◇┳)

ダメかなぁ

僕が福岡の学校通ってたころは9/1始業式だったんだけどね

でも土曜日も学校行ってたし
まっ一緒かな

行ってらっしゃい

写真データ探してみると

出てくる出てくる(゜Д゜)はっ！


いかん。まったくオフレポアップしていなかった（滝汗

ものすごく懐かしいガレージでの初出没写真まで眠ったままになっていました

良かったらフォトギャラチェックしてください


※写真に加工漏れや至らない点がありましたら、メッセください。すぐ直します！
あと集合写真などメールにてお送りしますので、そちらもメッセお願いします♪

確かにこのガルキットはアコード用であってR2用ではない

しかしこの重さは尋常じゃない(T_T)

おそらくキットの特徴としては、2ドアクーペの長いドアを支えられるように、ダンパーが強力でかつ締め切るときに相当の力がかかっても大丈夫なように支点は、縮みきった状態がドアが閉まった状態になることを最優先に考えた作りになっています。

つまり、ダンパーを完全に縮めないとドアが閉められません(T_T)

ってオフ会でみんなに締めてもらわないとだめな車っていかがなものかと（汗

それはいかん！

ということで、ボディ側にナットを溶接するよう検討中

閉め始めにはそれなりに力が必要ですけど、あるところまで下げたら、勝手にしまるという場所

この選定がかなり大変だ。

しかもガルダンパーの力が全部1点集中でかかるため、相当の力を考慮した溶接が必要

これまでの技術がすべて結集しなければ太刀打ちできません（ってそんな技術がどこに・・？）


ナットの位置を正確に射貫かなければなりません


狙い撃つぜ！（爆）

はっきりいって顎うたないように気をつけないといけません

ステッカー作らなきゃ


ドア注意(┳◇┳)