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モリブデンラバーグリースを塗ったのですが、しばらく走るとまた音がなり始めたので分解してスタビライザーを動かしてみたらやっぱり動きが渋い

て、21φじゃないサイズがあるんじゃないかと思って、ホンダでnbox用のブッシュが使えそうだったので頼んでみた。

しかし全く一緒の21φでメーカーも一緒でした。
クスコが使ってたのは同じメーカーだったんですね。

で一度取り外して綺麗に拭き取ったあと、1mmのワッシャーを挟んで固定したら隙間が空いて動きが軽くなりました。

ナットはしっかり締めたけど緩みが出ないかしばらく様子見

音がしないのはほんと気持ちがいい(*^^*)

半端ない水弾きです。

今朝ウン◯がルーフについてましたが、シャワーで簡単に落ちてくれました。

シエンタとn-one2台施工できてこれだけの性能であれば嬉しすぎです…>_<…

ホイールにも施工してあげたので、汚れが付きづらくなってくれるかな。

マフラーの共振は完全に無くなりました(*^^*)

あと右曲がり時にガコッて音がするのは、左側のスタビライザーラバーブッシュに、ラバーグリースを塗布して音が消えました。

今週末は右側も施工してあげよっと！

4Dカーボンシールだから、厚みがあるのが災いしたみたい

しかも伸び縮みする素材で作業性はいいのですが、粘着力が弱い

薄いタイプで作り直しだな(⌒-⌒; )

疲れの原因考えてたら、昨日駐車場のコンクリート打ちとベランダ解体作業やったの忘れてました。

砂利を敷き詰めてましたから、車道に砂利が出ないように2cmほどU字溝よりも低くしていましたので、車出入りの時に段差が気になるようになりましたので、モルタル25kg打ちっ放し。

そのあとベランダの柱を燃えるゴミで出せるサイズに裁断

まだ今日も作業ぐ続く(⌒-⌒; )

朝6時半に息子のサッカー送りで帰ってきたあと、今日は曇りでコーティング日和

よし洗車開始！


いつものようにn-oneとシエンタの二台同時作業

今回は2液タイプのガラスコーティングだから、時間勝負です

あー疲れた。これでしばらく洗車楽できます。

そのあと、右曲がりにでるガキッて異音は、スタビライザーブッシュの潤滑が悪くなってるのが原因だってディーラーに教えてもらったので、シリコーングリースを拭き取ってモリブデンラバーグリース塗りたくりました。

これで異音解消してくれたらいいな。

しかし体力無くなったなぁ。

疲れが取れない。