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通勤に使っている6Rポロですが、この11月に車検を迎えることになります。

4年前に3万キロ程度走行した中古車を購入し、現在9.6万キロまで来ています。

約10万キロ時での車検のため、今回は色々とメンテナンスで手を入れようと計画しています。

その手始めとして、エンジン内部のカーボンスラッジ落としに着手しました。
使ったのは前回B7A4で実績のあるnutecのNC-900です。



施工はいつもお世話になっているmacarsにて。

想定通り、回収後の液は真っ黒でした。



液の中にはたくさんのスラッジが。


この後約1000キロ走行し、復圧剤を投入すれば完了ですね。

あとは油脂類諸々、バッテリーなどの交換を計画中で、プランを練っていただいている所です。
予算によっては何かモディファイにも手を出したい所です。

車検後はリフレッシュされていて気持ちよく走れることを楽しみにしています。

悩んでいたB7A4の冬タイヤですが、氷上性能と劣化の遅さ、さらに前モデルで価格も安めだったこともあり、ヨコハマのアイスガード5プラスにしました。

これでもったいないので春からも履いていたミシュランのX-ice3とも正式にお別れとなります。

今月中には車から外し、タイヤの入れ替えを出来るように計画しないと。