ここりさんのブログ一覧

次期愛車のホイール選定に関して困っているとブログに書きましたが、この週末、そう言えばフ○コー○レーションのHPに仮想フィッティングがあることを思い出し、少し遊んでみました。

第一候補のraysですが、18インチで選ぶとTE37とZE40が出てきたので、やはり想定通り8Jくらいまでは入りそうですね。よくよく考えると、ホイールの幅が広くなった分、インセットも大きくなっても相殺されればブレーキのクリアランスには問題無いですもんね、、、。

車の感じから、細いスポークよりは無骨な方が合いそうなので、TE37なのかなぁ、と。

今日、手付金の支払いと書類関係を持ってDへ行ってきました。

ちょうど購入するのと同じ仕様の展示車があったので、ホイールとフェンダーの関係を簡易計測してみました。

結果、ノーマル車高でフェンダーに対しホイールが1.5〜2cmくらい内側に入っているので、恐らく8は余裕、8.5でも入りそうかなと。

あとはそれくらいで適切なインセットのホイールがあればベストなんですが。

免許証の更新に来ました。

人生初の違反者講習です（笑）。講習時間は2時間らしく、意識を保てるようにコーヒーとフリスクを準備しました。

これまで免許取得から20年ほど、優良か青免許5年ばかりだったので、有効期間が3年になるのは面倒ですね。前回違反が1年前なんで、次回更新まで無違反だとしてもゴールドにはならない、、、。

14時20分から講習が始まるのでがんばります。

次の愛車に履かせるホイールを前もって選ぼうとしているのですが、サイズが特殊なのか、探す方向性が悪いのかで全然見つかりません。

ノーマルは7×18らしいですが、タイヤサイズが225とかなんで7.5は余裕、8でも入るんでは？と思ってますが、これくらいでインセットが40弱のモデルが見つかりません。

お気に入りのRAYSでTE37かZE40で考えてみましたが、入るかどうか微妙、、、。一応N社長には、RAYSの営業マンに該当しそうなのがあるか聞いてもらうことにしています。

そもそもがオフロード系の車種なため、どうしてもインチダウン、かつそっち系のブランドを探すべきなんですかねぇ。

みんカラで調べる方が早いかもしれませんね。

今日、入院してた6Rポロを引き取りに行ってきます。

昨日、N社長から直りましたよとお電話いただき、原因を伺ってたのですが、まさかのプラグコードらしいです。

どうも3番のシリンダーが失火してたそうですが、プラグコードは2年ほど前に熱対策が取られた純正品に交換したはずが、、、。純正品がダメなんでしょうか。シリコンタイプとは合わなかったけど、国産品の方が良いのかなぁ、、、。

あとはオイルのにじみなども対策を取ったので、少しかかりそうですが、ひとまず元気になって良かったです。