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濱マイクの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]
メンバー筋金くん装着!
8
アンカーのセンター出しが済んだら、まずはメンバー側から本締めします!<br />
44Nmで、とあったんですがトルクレンチないので手ルクレンチで! 爆<br />
<br />
次にフレーム側を本締めするんですが、ここでまたポイント!<br />
フレーム側のボルトは取り付けとマウント部のプレス加工を兼ねているということです!<br />
120Nm~140Nmで締めていくと(まぁこれも手ルクレンチでやった訳ですが 汗)一度固くなり、その後手応えが少なくなり(プレス成型中)再度締め切り感(縁折り形状安定)が出てきます!<br />
<br />
その後、ブレースのセンター部のボルトも忘れず締めます!<br />
<br />
これで本締め&装着完了です♪
アンカーのセンター出しが済んだら、まずはメンバー側から本締めします!
44Nmで、とあったんですがトルクレンチないので手ルクレンチで! 爆

次にフレーム側を本締めするんですが、ここでまたポイント!
フレーム側のボルトは取り付けとマウント部のプレス加工を兼ねているということです!
120Nm~140Nmで締めていくと(まぁこれも手ルクレンチでやった訳ですが 汗)一度固くなり、その後手応えが少なくなり(プレス成型中)再度締め切り感(縁折り形状安定)が出てきます!

その後、ブレースのセンター部のボルトも忘れず締めます!

これで本締め&装着完了です♪
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
作業日 : 2008年07月13日

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「いい加減トップ写真とか現在所有車の写真変更せねば_(:3 」∠)_」
何シテル?   07/06 01:01
細々と再開\\\\?( 'ω' )? //// 高卒フルローンでエボ7GSRを購入し、丸13年総走行距離23マソキロオーバーで廃車、その後は妹から貰ったeKス...
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