yasu278のブログ一覧

みんから風評価　Ｖ３６比較

エクステリア　　９０⇒９５　初代ＩＳも良いデザインだが2代目もカッコイイ。
インテリア　　　８５⇒９０　ＧＳやＬＳに劣りますが、最新の素晴らしいデザイン。
装備　　　　　　８０⇒９０　パドルやら装備もてんこ盛り
出だし　　　　　８０⇒７５　２５００ＣＣ＋ＨＶは、いい出だしです。
加速　　　　　　９０⇒７８　高級車らしい柔らかい加速？
コーナリング　　９５⇒９２　ここは、試乗して一番いいと思った。
直進安定性　　９０⇒８５　安定感が素晴らしい。　
燃費　　　　　　６５⇒８０　実燃費は、１５－１６ｋｍだそうです
運転の面白さ　９５⇒８５　高級感とスポーツの両立ができている
コスパ　　　　　８０⇒７０　うーん。やっぱり新車だと高いです。

まとめ
→内外装の質感は、見てのとおり素晴らしくいうことなしですね。
２５００ＣＣ＋ＨＶの加速は、街乗りでも高速でも余裕がありそうです。
実燃費は、１５－１６ｋｍ(スイフトとほぼ同じ)
コーナリングとブレーキのききが素晴らしい
加速感とエンジン音がいまいち。

次回は、２０００ターボにも試乗してみたいです。

オーリス　１２０Ｔ
現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア　　８０⇒８０　
インテリア　　　８０⇒８５　トヨタらしい質感の高いデザイン
装備　　　　　　８０⇒８５　いろいろついてますね。　
出だし　　　　　６０⇒７０　低回転トルクがあって走りやすい。
加速　　　　　　７０⇒７５　１クラス上の余裕ある加速感　
コーナリング　　８５⇒８５　しっかりしたハンドリング
直進安定性　　７５⇒７５　
燃費　　　　　　７５⇒７０　ＪＣ０８モード１９．２
コスパ　　　　　１００⇒７５　乗り出しは、高め。

１２００ＣＣターボで余裕のある走りが売りかな・・・
素晴らしいできの車なんですがお値段が高めです・・・
50万ぐらい安ければもっと売れたかも・・・

アクア　
現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア　　８０⇒８０　最新の車らしいデザインになりましたね。
インテリア　　　８０⇒６５　あまり好みでは、ないかな・・・
装備　　　　　　８０⇒８５　いろいろついてますね。　
出だし　　　　　６０⇒６５　
加速　　　　　　７０⇒６５　
コーナリング　　８５⇒７０　
直進安定性　　７５⇒７０　
燃費　　　　　　７５⇒９８　ＪＣ０８モード３７．０
コスパ　　　　　１００⇒７５　乗り出しは、高め。


気になる実燃費がどうだか気になります。

プリウス　A“ツーリングセレクション　
現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア　　８０⇒８０　最新の車らしいデザインになりましたね。
インテリア　　　８０⇒７０　9インチナビ大きすぎるが見やすい。
装備　　　　　　８０⇒８５　いろいろついてますね。　
出だし　　　　　６０⇒７０　発進が素晴らしい。
加速　　　　　　７０⇒８０　１８００ｃｃのＨＶ加速が十分です。
コーナリング　　８５⇒８０　旧型よりだいぶ良くなった。
直進安定性　　７５⇒７５　　
燃費　　　　　　７５⇒１００　ＪＣ０８モード４０．８（Ｌグレードのみ）　
コスパ　　　　　１００⇒８０　乗り出しは、高め。


旧型より走りがよくなった。あとは、気になる実燃費がどうだか気になります。

エクステリア　　８０⇒９０ 前後共に存在感のあるデザイン
インテリア　　　８０⇒９０　安い所もあるが造りが良く質感が高い
装備　　　　　　８０⇒８５　まずまず
出だし　　　　　６０⇒６０　発進時重さを感じる
加速　　　　　　７０⇒８５　０－６０加速、４０－８０加速共に良い。
コーナリング　　８５⇒９０　FRのハンドリングは、面白い
直進安定性　　７０⇒８５　さすがの直進安定性です。
燃費　　　　　　７５⇒６０　２５００Cなので・・・。
コスパ　　　　　１００⇒８５　FRV6で２５０万～という価格設定は、素晴らしいと思います。

良い点
内外装の質感が高い
直進安定性が良い
ハンドリングがいい
加速も十分。
V6FR最安値？
エコ、通常、スポーツ、スノーモードと４種類ある。

悪い点
今となっては、燃費が良くない(スイフトの３分２ぐらい)
エンジンサウンドが今１つ(４気筒以上６気筒未満)
６０－１００キロ加速がちょっと鈍い(ほんの少しだけ・・・)

総評
マイナス点が少なく、全てにおいて高バランスの車だと思いました。国内のこのクラスのライバルは、日産V36スカイラインぐらいかなって所です。V36と比べると走行性能や運転する面白さは、落ちますが高級感や街乗りは、こちらの方が良かった印象があります。
ワインディングや高速走行がダメかと言うとそんな事は、なく、家にあるアテンザ２５００CC(直４FF)と比べても１クラス上だと思いました。

主なライバル
テイアナ
V36スカイライン　２５０GT(旧型)
V37スカイライン　２００GTT
クラウンアスリート&ロイヤル　２５００
レクサス　IS２５０
レガシイ　
レヴォーグ１．６
アテンザ　２．２ディーゼル
アテンザ　２０００＆２５００
キザシ　
アコード

↓のURLに写真まとめました。
そのうちレビューを書きます。