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去年レヴォーグの誕生で、存在感が薄くなってしまったレガシイですが、
試乗してみると、やはり走りの良さ、加速のスムーズさ、乗り心地は、高いレベルにある車だなって思いました。



現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア　　８０⇒８０　でかくなり迫力があります
インテリア　　　８０⇒８５　高級感がなかなかあります。
装備　　　　　　８０⇒９０　最新の装備がいっぱいです。
出だし　　　　　４０⇒７５　出だしが好印象でした。
加速　　　　　　７０⇒８０　２．５NAですが、十分加速します。
コーナリング　　８５⇒９０　ハンドリングもそこそこ楽しめます。
直進安定性　　７０⇒８０　安定してます。
燃費　　　　　　７５⇒６５　２．５NAでJC０８モード１４．８ｋｍは、いいと思います。
コスパ　　　　　１００⇒８５　

良い点
２５００ｃｃ　４WD　１７５馬力と、街乗りから高速まで余裕の走りができます。
アイサイトver3が標準装備
後席シートヒーター
出だし、中速域からの加速もいい。

悪い点
装備が多いけど、いらない装備もある。
インパネがちょっと安ぽい・・・。
横幅が１８４０ｍｍと幅が広い
i s s#モードの違いがいまいち・・・。

まとめ
スバル車は、去年レヴォーグ１．６GTS　WRX　S4の２台に乗りましたが、ターボの加速を抜けばこのレガシイB4が一番よかったかも。乗りだしも３５０万円ぐらい、アテンザXDやテイアナやマークX２５０Gと比べてもコスパがいいかもと思ってしまった。。走り、内外装の質感、装備、すべてが満点では、ないけど７０－８０点ぐらいで高バランスって感じです。飽きない車は、こういったバランスが重要だと思います。
次期愛車は、V36かトヨタの４GR車なので、これらの次の愛車になる可能性もあるかな。。。

マイチェンでFA20エンジングレード出たら面白いかも・・・。
今後まだない、４WDの高級車という立ち位置となって欲しいです。

URLは、レガシイ＋スバルDになります。