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インプレッサスポーツ　2.0i-L　アイサイト

みんから風評価　Ｖ３６比較

エクステリア　　９０⇒７８　旧型とあまり変化がないかな・・・
インテリア　　　８５⇒８８　８インチナビやシート、内装も高級感がありますね！
装備　　　　　　８０⇒８３　歩行者エアバックやアイサイトver3、など装備だけどライトがハロゲンなど今の車にしては初期装備が微妙。
出だし　　　　　８０⇒７５　回転数の上昇が速くスペック以上のトルク感がある。
加速　　　　　　９０⇒８０　高回転域のパワー感はスペック並といった感じ。
コーナリング　　９５⇒９０　ＡＷＤの安定感に面白さが加わった！キレのあるハンドリング
直進安定性　　９０⇒８５　安定感が素晴らしい。
燃費　　　　　　６５⇒７０　カタログ１６．８ｋｍ
運転の面白さ　９５⇒８５　面白いというよりは安定と安全な車
コスパ　　　　　８０⇒８５　これだけついてますから値段は高めです。



フロント



リア



インテリア


まとめ
大注目の新型インプレッサ！
その出来はやはり想像していた通りの出来でした。(前評判通り！)
高剛性でハンドリングよくCVTも進化していて運転がそこそこ楽しめる車になってました。
今となっては同クラスの他社と比べ、燃費が悪くターゲットを絞った販売戦略なんだな？と思った。

良い点
内装の質感
装備が充実
ＡＷＤで走行性能が高い(直進安定性)
FR車みたいな切れのいいハンドリング
静粛性が高い
NAらしい遅れのないリニアな加速
ショックをうまく吸収する乗り心地の良さ(１７インチは最高！)

マイナス点
エンジン音が静かすぎ
パワーがもうちょい欲しい
存在感が欲しいエクステリア