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伊豆一周ドライブに行ってきました。

天候あまりよくなかったですが、朝方は、富士山も見れていいドライブとなりました。

伊豆スカイライン
西伊豆スカイライン
の百名道二本に

伊豆の海岸は、絶景でした。

そんな後編は、伊豆の海岸～自宅までのレポです。

主なスポット

白浜海岸
外浦海岸
弓ヶ浜海岸
石廊崎灯台
奥石廊崎ユウスゲ公園
あいあい岬
西伊豆スカイライン
スカイツリー

伊豆一周ドライブに行ってきました。

天候あまりよくなかったですが、朝方は、富士山も見れていいドライブとなりました。

伊豆スカイライン
西伊豆スカイライン
の百名道二本に

伊豆の海岸は、絶景でした。

そんな前編は、自宅～河津七滝までのレポです。

主なスポット

神宮外苑
箱根
芦ノ湖
伊豆スカイライン
国士峠
浄蓮の滝
河津七滝

ワゴンRが事故で一週間入院する事になり代車としてやってきた三菱ekスポーツ。
ターボ車で６４馬力というスペックですが、出だしが速すぎます（笑）

アクセルを踏んだらいきなり飛び出すように走ります。
そのわりにハンドルが軽く、足回りも柔らかいのでどっかに飛んでいってしまう？
って感じの走りで非常に扱いにくい車でした（笑）
慣れが必要ですね～。
この後スイフトを運転すると出だしのもたつきを感じました。

ワゴンRの修理ですが、直接板金屋に持っていったら半額程度で済みました。


現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア　　８０⇒６５　あまりタイプでないな・・・。
インテリア　　　８０⇒６０　古さが目立つ？
装備　　　　　　８０⇒７０　HIDが装備
出だし　　　　　４０⇒１００　軽いし速い
加速　　　　　　７０⇒８０　ターボなのか速く感じます。
コーナリング　　８５⇒５０　悪いですね。
直進安定性　　７０⇒６０　まずまず・・・。
燃費　　　　　　７５⇒６５　実燃費は、１０ぐらい？燃料食います。
コスパ　　　　　１００⇒８０　

良い点
税金が安い
たーぼの加速力
小回りがきく
意外と広い室内

悪い点
燃費が悪い
ハンドルが軽い
出だしが速い(慣れが必要？)
高速走行は、苦手そう・・・。

総合
ターボの力強い加速は、街乗りでは十分でさらに小回りもききセカンドカーに最高かも・・・。

今日は、天候も微妙なので朝から洗車をすることにしました。

前回の奥久慈ドライブで汚れた愛車を元に戻します。

洗車プランは、泡洗車→ゼロウオーター→タイヤWAX、ホイール掃除→インテリア清掃
撮影含めて２台で約１時間半。

ピカピカになりました。

ついでに旧型アテンザとオフ会？
オフでは、なく弟の車です。２００８年に新車購入
２５００CCモデルなので加速がいいです。
２台並べて撮影するの初めてかも・・・・。
なかなか面白いですね

今日は、オイル交換とオイルフィルターのダブル交換をいつものSABでやってきました。
オイル交換は、前回交換時から4000キロにのったら交換してます。オイルフィルターは、2回に1度約8000〜9000キロに1度交換。

途中携帯がまた調子が悪くなりアイホン店舗に行きました。今度は、充電ケーブルの不調でした汗

SABのスイフトスポーツを見て思い出したのですが次期スイフトスポーツは、1400ターボ 150馬力 トルク25（みんともさん情報）
値段は、220万
これだけのスペックなら乗り換え候補に確実に入ってきます。
ただデミオディーゼルもそうですが値段が高いですね〜そこが問題ですね。。。
この値段なら中古でゴルフや3シリが買えちゃうかも〜
悩んでる時が一番楽しいのです笑