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今週は、忙しいので、久々に富士山ネタを。

朝霧高原から見る富士山。
富士山の西側に位置する朝霧高原から眺める富士山は、もっとも富士山に接近している感じがしてオススメできるスポットです。

近くには、道の駅朝霧高原や白糸の滝があります。

写真は、新型NSX

去年は、クリーンディーゼルのマツダ＆新生レヴォーグ＆WRXのスバルの時代って感じでした。
今年は、NSX、レジェンド、ジェイド、フィットシャトル、シビックTYPE－Rのホンダ＆オーリス、アルベル、クラウンターボ、プリウスのトヨタが勢いがありそうです。

今年の新車
・トヨタ
アルファード、ヴェルファイア
オーリス→１．２ターボ　１１５馬力
カローラ
クラウンターボ→　２０００ｃｃ直四ターボ　２５０馬力
プリウス→JC08モード４０ｋｍ

・ホンダ
NSX→３．５HVターボ→スーパーカー復活
レジェンド→３．５HV　３８０馬力　フラッグシップセダン復活
フィットシャトルHV
シビックタイプR→２０００ターボ　３００馬力
ジェイド→ストリームの後継

・日産
フーガ
ムラーノ
パルサー→１６００ターボ　２１８馬力

・マツダ
CX-3
ビアンテ
ロードスター→１５００ｃｃ　９３０ｋｇ　１３０馬力

・スバル
年次マイナーチェンジに期待

・スズキ
アルトRSターボ→７００ｋｇ　６４馬力

この中で気になるのが、
NSX、レジェンド、クラウンターボ、シビック、ロードスター、アルト

乗り換え考えての気になる車は、パルサー。通勤でも使うので１．６ターボで２１８馬力なら街中でも回せて楽しそう・・・・。

去年レヴォーグの誕生で、存在感が薄くなってしまったレガシイですが、
試乗してみると、やはり走りの良さ、加速のスムーズさ、乗り心地は、高いレベルにある車だなって思いました。



現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア　　８０⇒８０　でかくなり迫力があります
インテリア　　　８０⇒８５　高級感がなかなかあります。
装備　　　　　　８０⇒９０　最新の装備がいっぱいです。
出だし　　　　　４０⇒７５　出だしが好印象でした。
加速　　　　　　７０⇒８０　２．５NAですが、十分加速します。
コーナリング　　８５⇒９０　ハンドリングもそこそこ楽しめます。
直進安定性　　７０⇒８０　安定してます。
燃費　　　　　　７５⇒６５　２．５NAでJC０８モード１４．８ｋｍは、いいと思います。
コスパ　　　　　１００⇒８５　

良い点
２５００ｃｃ　４WD　１７５馬力と、街乗りから高速まで余裕の走りができます。
アイサイトver3が標準装備
後席シートヒーター
出だし、中速域からの加速もいい。

悪い点
装備が多いけど、いらない装備もある。
インパネがちょっと安ぽい・・・。
横幅が１８４０ｍｍと幅が広い
i s s#モードの違いがいまいち・・・。

まとめ
スバル車は、去年レヴォーグ１．６GTS　WRX　S4の２台に乗りましたが、ターボの加速を抜けばこのレガシイB4が一番よかったかも。乗りだしも３５０万円ぐらい、アテンザXDやテイアナやマークX２５０Gと比べてもコスパがいいかもと思ってしまった。。走り、内外装の質感、装備、すべてが満点では、ないけど７０－８０点ぐらいで高バランスって感じです。飽きない車は、こういったバランスが重要だと思います。
次期愛車は、V36かトヨタの４GR車なので、これらの次の愛車になる可能性もあるかな。。。

マイチェンでFA20エンジングレード出たら面白いかも・・・。
今後まだない、４WDの高級車という立ち位置となって欲しいです。

URLは、レガシイ＋スバルDになります。

２０１０年デビューから今年で５年目、フルモデルチェンジも来年？と予想されるスイフト。
ハスラーの試乗をしにいった時に置いてあったゴールドスイフトの存在感にびっくり（笑）

ドライブで風景と愛車を撮影するのに、目立っていいなって思いました。

スイフトの顔は、最近の車みたいに目がつりあがってなくいかつさは、ないけど可愛いらしい印象が良いですね。

この前紹介したグレイスと基本的には、同じです。
エンジンが１５００ｃｃ＋HV＝１５２馬力
グレイスと比べて走行性能は、落ちますが内外装の質感は、こちらが上です。


現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア　　８０⇒９０　このSUVは、カッコイイと思います。
インテリア　　　８０⇒８５　質感高いです。
装備　　　　　　８０⇒８５　装備は、まずまず。
出だし　　　　　４０⇒７０　HVにより出だしからストレスなく走る。
加速　　　　　　７０⇒８５　１５２馬力は、スイフトより１ランク上。
コーナリング　　８５⇒７５　プリウスと比べてしっかりしています。
直進安定性　　７０⇒７０　まずまず・・・。
燃費　　　　　　７５⇒８０　グレイスほどでは、ないけど良いです。
コスパ　　　　　１００⇒８５　　

良い点
デザインが素晴らしく良いSUV
１５２馬力と２０００ｃｃ並の加速
質感の高いインテリア
SUVにしては、燃費がいい

悪い点
グレイスよりは、燃費が悪い

総合
総合的にいい車だと思います。維持費を安くSUVに乗りたい方にオススメです。