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パパヘミングウェーのブログ一覧

2020年09月21日 イイね!

好天に恵まれて…洗車

好天に恵まれて…洗車 好天に恵まれて4連休の3日目、洗車しました。4年半乗ってきたので石跳ねやら4何やらで小傷は有りますが、結構きれいです。M2の官能的な乗り味にはメロメロですが、最近、デフからの異音が気になるようになりました。
 記念に、お気に入りのEF-L1.2でとろけるようなM2画像です。
Posted at 2020/09/21 22:36:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | M2 | クルマ
2020年09月18日 イイね!

みんカラ:【MICHELIN X-ICE SNOW/X-ICE SNOW SUV 5名様】

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します!
 これまで、夏タイヤならミシュランを愛用してきました。性能に大満足でお気に入りです。ミシュラン製の冬タイヤも評価が高いのは承知していましたが、冬タイヤに限っては、これまで他ブランドを使用してきました。
 新製品が出されたのを機会に比較試乗してみたいと思っています。厳しい冬の道路状況となる当地でどうなるか、高性能スポーツFRにて、ぜひトライさせてください。
Posted at 2020/09/18 20:01:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2020年09月17日 イイね!

家族車(RAV4 PHV)購入備忘録④

家族車(RAV4 PHV)購入備忘録④ 今回の家族車入替計画の条件の一つは、「乗り心地が良いこと」でした。TNGAプラットフォーム採用以降、新型車を出す度に向上している印象を受けます。初採用がPRIUSでした。
 車名を聞くと引いてしまう方が多いようですが、どうしてどうして。現行の50系は操縦性と同時に乗り心地もなかなかのものです。細かく言えばもう少しフラットライドになれば等々注文はありますが、猫足に近いものがあります。
 以降、TNGA系の新型車が出る度に乗り心地が改良されてきているようです。最近では、カローラ系で採用されたショックアブソーバーが話題になりました。ピストンやロッドなどの可動部のフリクションをコントロールし、結果的に減衰力を弱めに設定することで、操縦安定性と乗心地の両立が図られています。車重のある車やスポーティーな味付けにしたい車は、減衰力を上げることで乗り心地と操縦性をバランスさせることができるとしています。
 RAV4PHVはTNGA系のGK-Aプラットフォームのうち最も剛性の高いものが採用され、ショックアブソーバーも上記のフリクションコントロール型式が採用されているようです。ガソリンとハイブリッドのRAV4からは、プラットフォームとショックアブソーバー等が改良されているので、乗り心地はかなり期待できるかと…。






Posted at 2020/09/17 22:12:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | RAV4 PHV | クルマ
2020年09月11日 イイね!

みんカラ:ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか?(メーカー・製品名)
回答:ゼロウォーター
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか?
回答:なし

この記事は みんカラ:ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2020/09/11 19:15:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2020年09月06日 イイね!

家族車(RAV4 PHV)購入備忘録③

家族車(RAV4 PHV)購入備忘録③ PHVで急速充電が必要かどうかについて考えましたが、あってもよいがおそらくほとんど使わないだろうという結論になりました。その理由は、急速充電で20分から30分をかけてバッテリーの80%を充電しても、ガソリン代と充電費用がわずかしか違わないということです。時は金なりです。PHVはチャージモードを使えは、20分を数十円の差額で充電可能です。また、電欠になりそうなBEVに充電設備を使ってもらえます。RAV4PHVが普通充電のみでもパパはOKだと考えました。






Posted at 2020/09/06 23:17:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | RAV4 PHV | クルマ

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