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パパヘミングウェーのブログ一覧

2022年04月30日 イイね!

BMWの最新BEVに試乗(i4M50、ix40)

 ディーラーさんから「二日間だけ試乗車がきますよ。」というお誘いがあり、行ってきました。
 当日はix3、i4M50、ixxdrive40の3台が用意されていて、短時間でしたが2台に試乗できました。待っている間、展示してあったixxdrive40をじっくりと見ましたが、未来的なBMWといった印象を受けました。エクステリアは、全く新しいデザインですが、間違いなくBMW。



 インテリアもこれまでのBMWとは一線を画します。新しい高級感を醸し出しています。



 i3のようなカーボンシェルではないのですが、カーボン張りです。

 まずは、i4M50を試乗。かっこいいマット塗装です。これだけでほしいと思わせるものがあります。

 乗った印象は、インテリアといい、操縦性といい、これまでのBMWの延長線上にあり安心感があります。乗り味はまごうことなきBMWです。ハンドリングや足回りの剛性感などは、エンジン車と同じMパフォーマンスの乘り味です。勿論、静粛性は高く、EVならでは加速感、安定性がありました。以前乗ったアルビナのD4のような乗り心地のよさを感じましたが、エンジンがなくなるとタイヤからのロードノイズが目立ちます。残念ながらM50も例外ではありませんでした。静粛性が高いだけに結構目立ちます。舗装し直したかのような乗り心地のよさは、アルピナ好きにはかなりの高評価を得られるのではないでしょうか。欲しいと思わせる1台です。

 2台目は、ixxdrive40です。これは乗り味もかなり未来的です。

 合成された駆動音がタイカンのように迫力あるものでした。乗り味はフラット。これだけ乗るとかなりいいのですが、M50を乘った後だと車高の高さを感じました。M50が安定性抜群だったとも言えますが…。ロードノイズは、M50よりも抑えられていました。ピレリの静粛タイヤを履いているとのことです。BEVの主張といい、新たな高級感の演出といい、未来を手に入れたい方にはお勧めの1台という印象です。


 デモの方にお話を伺いましたが、電費はかなり良く、冬場でも8掛け程度。故障時も構成部品をできるだけ細かく交換することで安く済むように工夫しているとのことでした。

 2台とも車の出来は素晴らしいものでしたが、充電インフラが整備されていない北国で生活しているパパとしては、購入はまだ先かなと思いました。1回の充電で500kmほど走れるとしても急速充電が必須ですし、氷点下で雪が多い地方では良くて6掛け程度に見ておいた方が無難です。部品代も高くつきそうですし…。これらの懸念がなければほしいと思わせる車両でした。(勿論、価格もネックです)
 パパがどちらか1台を購入するとすればM50です。
Posted at 2022/05/01 01:59:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2022年04月22日 イイね!

みんカラ:【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】

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Posted at 2022/04/22 19:30:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2022年04月17日 イイね!

現実的に使える電動車

現実的に使える電動車カーボンフリーの時代とはいえ、インフラ整備がされていない状況では最適解。車体に振動を伝えないしなやかな足だと完璧。
Posted at 2022/04/17 20:30:20 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年04月14日 イイね!

みんカラ:【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】

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