2018オートサロンその３

GRスーパースポーツコンセプト

イイねイイね♪
こういうの大好きよこういうの。
ぜひ市販化してほしいです。


テストカー
TS050のモノコックの幅広げただけらしい？

ペダル位置がステアリングの後ろになります。
ココまで足を上げなくてはならんとは。(笑)
フロントにもドライブシャフトがあるようなので、足元にはモーターかバッテリーが入るんでしょうか？


リアセクション。
リア側に高電圧線が見当たらない。
ってことは基本MR時々AWDなのか？


エンジンが見えます。
発表によるとV6-2.4Lだとか。


コンセプトをリアから。
これだと上方排気、テストカーだと後方排気。
このあたりはまだまだぽい。
後方視界は計4個のカメラにて確認するようです。


LCニュル24時間仕様。

フロントフェンダーにはサメエラが。

ワイドボディ化されています。

下回りも美しい♪

ちょっとわかりづらいですが、フロントバンパー後端部がなぜかくり抜かれていました。
最初は模様かと思ってたら、なんか穴が空いているのに気が付きまして。
これどういう意味なんだろう？
今までに観たことのない処理でした。


日野ブース。
壁面には三角コーンが。
これがエライキレイ。(笑)

新型プロフィアのウィングにその場でペイントしていました。

今ではプリンターで印刷するのが主流ですが、こういった手塗りも味があっていいです。
これいずれどこか走るのかな？


スズキキャリー。
純正車高上げ車。
一般の人にも使って貰おうとキャリーを趣味車にしてしまおうという企画ぽい。


おりしもダイハツも似たようなコンセプトでハイゼットを出展していましたね。

軽トラはすごい便利ですよ。
私ももう1台持てるなら持ちたいくらい。


ルノーメガーヌ。

チェッカーフラッグ型フォグがおしゃれ。
今回はクーペは設定されてないのか。(´・ω・｀)

ルノーはアルピーヌ持ってこなかったのか。
A110をこういう場で発表したら受け良さそうなのに。
A110と言えばオートカーの記事がべた褒めしており、がぜん興味でてきました。