正直MTかATか迷っていたんですよ。

ｷﾉｺﾃﾞｰｽヽ(*'ω')ﾉ


前のブログにも書きましたけど、このBRZ買ったのは3月のオークションでした。

去年の夏くらいからISを買え替えようかなぁと思い話を進めていました。

その際幾つか希望車種を上げていたんです。
○86/BRZ
○MR-S
○現行IS
○旧型GS
○CR-Z
○スイフト
○Z33/Z34
○ゴルフR
○ポロGTI
○メガーヌ
○ルーテシア
○BMW１シリーズ
とか検討しておりまして。

色々と有りまして、最終的に86/BRZに決定。

で、86/BRZにも色々と条件を出したのですが、最後まで迷っていたのはMTかATか。

個人的にはMTかなぁと思っていたのですが、ある日信号待ちをしていたら交差点を左折してきた86がいて、その86がフル加速。
その時のシフトアップが異常に早い。
それがなかなかいい感じ。

ISでATがかなり楽でしたし、86のATを調べてみたらベースはIS-Fの8速ATの改良版でPSDSを採用していると言うじゃないですか。

PSDSは結構評判良いみたいなので、そういうのも有りかなぁと思い、AT・MT区別なく探してもらいました。

その間動画とかでATの具合を見ていたのですが、やはりラグ無くシフトアップしていくさまは見ていて気持ちが良いものですね。
シフトダウン時のブリッピングも気持ち良い♪


んで、散々迷った結果、購入したのはMTでした。(；´∀｀)

オークションに出ていたの多数がMTでATはあまり選べなかった。
ATあっても程度悪かったりで・・・

なにも1回目のオークション見学で決めることもなかったのですが、候補に上げた個体が意外と良かった・・・(；´∀｀)
後悔ないわけですが、MT購入した今でもATは気になります。

購入前(2月か3月くらいだったかな？)にミッション体験できれば良いかなと思い、お台場のメガウェブの86の試乗車を予約しようとおもったのですが。

しかしなぜか当時予約できませんでした。(；´∀｀)(スクリーンショットは最近のですが)
ザンネン。

ソレはともかく。
86/BRZのATもチューニングできるんですね。


どこだったかなぁ・・・
AT-MTモードでシフトアップのレスポンスアップするCPU?TCU?があったはずなんだけど見つからない・・・(；´∀｀)
あれを入れると本当に世界最速の部類に入るらしい・・・
超気にになる・・・・

ともかく86/BRZ購入する際はMT・ATどちらも楽しいってことで。(๑•̀ㅂ•́)و✧

次期型もPSDS搭載されていると良いなぁ。