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Photo by NMR氏

2018無限サーキットチャレンジ Rd.3 （最終戦） TC1000 に参加してきました。

今回はHCクルとものｸﾙｰｽﾞｸﾗｽのEG6：ゲンさんとAP1：ゆきどりさんの二人と一緒に参加、途中、おきさんのコーヒー差し入れ応援(ありがとうございます！)、

参加された方々、主催者の方々、お疲れ様でした。

さてTA･S2000クラスは、ポイントリーダーのap1umeさんの欠場でしたが、タイヤが間に合わなかった かなっちさん、噂(?)のNewﾀｲﾔ投入のcha.さん、A052初投入のｈａｌ．さん、ADVAN GT&A052を投入のST氏、AR-1投入のゆきどりさん、と僕の６台、走行枠もこの６台のみで、顔見知りだけのクラスで非常に走り易い好条件でした。

でも、路面は朝１本目からタイヤかすが多めでしたね。

シリーズの方は、Rd.1TC1000は４位、Rd.2美浜は欠場したので、チャンピオン戦は圏外、数少ないS2000クラスのTAを楽しむだけというお気楽な気持ちでの参加でした。

今回のセッティング；

・Brake Pads ; Frt/Rr :ZONE-10F

・Tire ; A052 Frt./Rr. : 255/40R17

・Tire Pressure ; Frt./Rr. 190⇒230 ｋＰａ/１本目　２本目以降⇒220kPa

・Spring ; Frt.18 / Rr.20 kgf/mm

・Damper ; Frt.R5 / Rr.R5

１本目；　39.540 sec.　クラスＰ.１／６台

　「タイヤの最後までサーキットで使える」との噂だったので、確かめるため、Ｘ.ローテ－ションしてきたので、

　当たりが付いていない状態で、温まってきてグリップが出ても、限界が低くかなり暴れてしまい、

　８周目でBestでした。

　１－２コーナーのオーバー対策で前車高を少々上げてきたけど、タイヤがこんな状態ではわかりませんでした。

２本目；　39.815 sec.　クラスＰ.２／６台

　ｈａｌ．さんが39秒前半を叩き出してジャンプアップ

　タイヤの当たりも完璧ではないけど程々に使える感じなので、４周で切り上げて温存決行。

TA１；　39.503 sec.　クラスＰ.２／６台　（当日Best！）

  ・Tire Pressure ; Frt./Rr. 220 kPa

  ・Damper ; Frt.R4 / Rr.R5

　　ｈａｌ．さんの２本目には及ばず、いっぱいいっぱいだったので、計測３で、一旦Pit in

　他の方々のTimeを見ながら、気持ちの整理をしていると、

　「ｈａｌ．さんが39.457sec.!!／場内アナウンス！」

　ＴＡ2にかけるか迷いながらも、コースイン、、、いつもの(?)パターンでタイムアップならず、

　完敗でしたね。

TA２；　39.797 sec.　クラスＰ.２／５台

  ・Tire Pressure ; Frt./Rr. 220 kPa

  ・Damper ; Frt.R4 / Rr.R6

　アタック６回／１５周 粘ってはみましたが、他のクラスも、ｈａｌ．さんも、皆さんタイムダウンの様でした。

　＊６回のアタック、最終周を含めほぼ39秒台で安定でしたが、A052の状態を考えると

　　本当に最後まで使える事を確認できましたかね。いいタイヤだと思います。

　　まだ溝残っているしもう１回使う事にしようか。

 Photo by NMR氏

Photo by NMR氏

今回は、当初目標通りTAを楽しむに尽きる結果でした。

結局、最終戦は２位、シリーズも５位(?)で何も無し賞でしたが、

表彰式で、ｼﾘｰｽﾞ２位のap1umeさんが不在だったので、副賞(無限Eng.Oil , Filter)を掛け

S2000クラス者でジャンけんとなり、何と！獲得してしまいました。（嬉）

HCクルとも何らかを獲得、無事楽しめて良かった。

ゆきどりさんも新品AR-1投入もあり見事に使いこなしての自己Best更新！　お見事！

クルマは好調、無事帰宅、で良い１日でした◎

また、来年も在るようなので参加したいと思います。