■ナビゲーション

《門太郎》の愛車 [日産スカイラインクーペ]

<< バルブ交換

| 記事一覧 |

各部清掃♪ >>

整備手帳

作業日：0001年1月1日

コネクションロッド加工取り付け

Item: コネクションロッド加工取り付け
Author: 《 門太郎 》

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

以前に装着したカーボン製ディフューザー。
お気に入りのパーツですが、超高速域に入ると当然バタつきます。

[大きい写真で見る]

『いかにも』って感じになるので、できるコトならブレ止めロッドの類いは装着したくなかったのです･･･。
が、背に腹はかえられぬ！
ってコトで、某オクにてコチラを購入。
長さ固定のやっすいヤツや～ん♪(´▽｀)

[大きい写真で見る]

既製品をそのままではあまりにも目立ち過ぎて野暮ったいので、ロッド部分のパイプを可能な限り細いモノに交換してみました。
左➡既製品まんま
右➡交換後

[大きい写真で見る]

更に目立たなくするため黒く塗装。

[大きい写真で見る]

点よりも面、ってコトでディフューザー下面には補強板を。
最先端部なので、重量かけないようにアルミ板を使用しました。
※廃材利用なので軽く磨くw

[大きい写真で見る]

バンパー側の取り付け部も裏から40mm角程度のあて板をし、補強して取り付け。
思った以上に目立たなく装着出来たと思います。

[大きい写真で見る]

肝心の効果のほどはテキメン♪
超高速域に入っても全くバタつかなくなってくれました♪
(もちろんクローズドコースでね♪)

まー、位置だし･穴あけ･加工･補強、全て真剣にやりましたんで、バタつかれても困るのですかね･･･。

今度は超超高速域でどうなるか検証してみようと思います。
(もちろんクローズドコースでね♪)

おまけ

着地しても安心w

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> 日産スカイラインクーペトップ

> 日産スカイラインクーペパーツレビュー

プロフィール

「@ｍａ－ｔａｎ点火時期ですかね～(^^;」

何シテル？ 04/01 06:43

《門太郎》 [ 北海道 ]

北海道札幌市でタイヤ屋を営んでおります(^ω^) タイヤ屋と言っても、待ち時間にコーヒー出てくる様なオシャレなショップではありません。日々トラックや重...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (84) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スタビブッシュ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/12 17:38:06
何も言えなくて秋カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/10/29 22:00:21
やっぱり純正だねw カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/30 05:50:09

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産フェアレディZ コゾーの頃から夢見たＬ型エンジン搭載車。 Z31に乗ってた頃から約30年振りのフェアレ ...
	日産スカイラインクーペ車は趣味なので大抵の作業は自分でします。あくまで『走り』のための車高短、きちんと ...
	ダイハツアトレーワゴン 2022年正月明けに購入。ホンダＺを手放してからタントのCVTにすっかり慣れてしまっ ...
	ダイハツタントカスタムラフェスタ売却により嫁の普段乗り車に。

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

NESTA☆ 2017年9月22日 22:42 クルマも人もコネクションが大切なんですね♪((´艸｀*))ｱﾊﾊ	コメントへの返答 2017年9月23日 0:02 そーそー♪ みんなで楽しく粘土でもコネるしょん♪ あ･････チョッと違う(￣▽￣;)
G36nation_370GT 2021年8月21日 14:43 このスプリッター(ディフューザー)はどこで購入しましたか？	コメントへの返答 2021年8月21日 15:06 アメリカから個人輸入された方から乗り換えの為不要になったとのことでヤフオクにてお譲り頂きましたモノになります。

《門太郎》の愛車 [日産スカイラインクーペ]

コネクションロッド加工取り付け

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク