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Hikey@GR86のブログ一覧

2012年04月30日 イイね!

貧゜相

貧゜相どーもクンニチワ。

GW満喫してますかー?

s○xしてますかー?

Pinso組みました。

9Jに205/40 余裕でした。

チーターの出番すらなし(笑)

おもったより引っ張れてない(^-^;

ドリでフロント履きなんで結果オーライといえば結果オーライ。

はずれたら困るし。

てかPinsoすばらしい。

今までバランス取で30g,40g余裕でウェイトつけてたのがPinsoにしたら左右とも5gですんだ。

ホイールが悪いと思ってたけどタイヤだったのね…

国産よりバランスいいなんてワイルドだろぉ!

初のフロント履きアジアンですが
後はグリップ気に入れば愛用しちゃいそうです。


Posted at 2012/04/30 01:47:55 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月20日 イイね!

ナンバー

ナンバーどーもクンニチワ。

洗車した次の日は雨・・・でおなじみの秀です。

悲しくなりますw

どーでもいい独り言を言いますw


軽自動車が納車してからまったくシルビアに乗らなくなりました。

乗る必要がなくなりました。

ってかシルビアが必要なくなりました?


そこでシルビアにナンバーをつけてる意味があるのか考えてみました。

ナンバーがついてる場合:自動車税4万3千円 自動車保険5万円 車検(ユーザー)2年で6万円

1年での維持費12万3千円(ガソリン代、修理費等除く)

次に
ナンバーをつけず積車を借りる場合:24時間で1万5千円(ジャパレンの場合) 2ヶ月に1回走りに行くとして 1万5千円×6回=9万円

1年でかかるお金9万円(積車のガソリン代、修理費、ETC差額分除く)

と単純に計算するとこうなる。

差額3万3千円ナンバーを切ったほうが得となるわけです。

次にメリットデメリットを考えてみよう。

ナンバーありの場合

メリット:好きなときに気軽に乗れる。走行会意外のイベントなどにも気軽にいける。ETC代が安い。
移動スピードが速い シャコタンを満喫できる

デメリット:走行会等でぶつけたり壊れたりしたときの帰りが困る、維持費が高い、ケーサツに捕まる(笑


ナンバーなしの場合

メリット:走行会等で、ぶつけたり壊れたりしても帰れる、維持費が安い、ケーサツに捕まらない

デメリット:好きなときに自由に乗れない ETC代が高い、積車のガソリン代が別にかかる、移動に時間がかかる。積車を借りたり返したりするのが手間


などなど上げだしたらきりがないですがこんな感じです。


皆さんならどうします?w



*画像はのっち~さんに頂きました。ありがとうございます。
Posted at 2012/04/20 19:41:23 | コメント(21) | トラックバック(0) | つまらない話 | 日記
2012年04月10日 イイね!

エキサイティングカーショーダウン

エキサイティングカーショーダウンどーもクンニチワ


日曜日はエキサイティングカーショーダウンに行きませんでした(笑)


京都に花見に行くことにしましたが、結局寝坊していきませんでした(笑)

なので昼にインド人のカレー屋いってその後桜淵公園で花見しました。


娘が走り回ってめっちゃ楽しそうでした(^^)d


後昨日ですがうちに仲間が増えました


平成13年式ムーヴカスタムです。

古い車で嫁には悪いけど2年間これに乗ってもらいます。

嫁が車屋で働いててその下取り車です(^-^;

これでヴェルファイアの走行距離増えなくてたすかるなー。

半年点検を前にしてもう8000キロ越えてますから(^-^;

五年ものったら10万キロ越えちゃいますから(^-^;

月に3回ガス満にしてましたから(^-^;


それと今日これが届きました。



ビートシーラーです。

引っ張りタイヤの天敵、エアー漏れをこれで防ごうとおもいます

Posted at 2012/04/10 15:39:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月03日 イイね!

パンチライン

パンチラインどーもクンニチワ。

今日は天気がものすごく荒れるみたいで。

皆さん気をつけてくださいね。

あ、後スカート履いてる女子を気をつけて見てくださいね(笑)

僕は天気が、荒れることしってたのに何故かゴリラで会社来ちゃいましたー。

帰り死ぬかも(笑)

ニュースでバイクで帰宅中強風で飛ばされ死亡と報道されたら多分俺です(笑)

さて昨日は車高上げました(笑)

フロント下げたのはいいけど地面とお友達になりすぎて乗れたもんじゃないですわ(笑)

後、フロントタイヤかいました。

初ピンソですけど(笑)

しかも205。
フロントグリップに頼ったドリフトなんで大丈夫か心配です(笑)

後、ガソリン高騰中なんで増車しますー。

11年落ちの軽自動車ですけど(笑)

嫁の会社に入ってきた下取り車なんで格安だけどボロです(^-^;

これからはこれに嫁が乗るんでヴェルファイアの距離が延びなくてすみますー。

嫁の通勤と仕事で過走行車まっしぐらだったんで(^-^;

二年乗れば余裕で元とれそうです。

でもシルビアに益々乗らなくなり邪魔な車扱いが加速しそうです(笑)

いたずらや塗装の痛み心配しなくてすむのが一番嬉しいっすー。


Posted at 2012/04/03 11:33:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月01日 イイね!

ヘラフラ

ヘラフラどーもクンニチワ。

クンニはしないけどクンニちわ。

ただ今4連休中でございます。

ただ休みが重なっただけですが・・・。

例のパッツンタイヤ・・・未だにビド上がりきっておりませんw

でも乗ってるうちに少し上がった気もします。

さてヘラフラな車を目指し奮闘しております。

フロント下げました。

まじ地上高やばくなりました。

フロントメンバーから地面の距離ぱっと見2cmくらいでしょうか。

タイヤサイズを215/40/17から205/40/17にダウンするつもりなんでさらにさがります。

それとリアの車高上げました。

リム被りはご卒業です。

これからはリムツラでいきます。

ただ車高上がるのが嫌なので225/40/18から215/35/18へ外形を落とし車高を下げる。

インナーフェンダーにまったくタイヤがあたらなくなり快適です。

それに従いツラも攻める。

でもリアキャンバーがつけれないドリ車にはこれが限界でした。

もうちょい行きたかったんですけど、ホイールガリガリになりそうですw

そういえばヘラフラなステッカーって皆さん自作してるんでしょうか?
Posted at 2012/04/01 10:28:36 | コメント(11) | トラックバック(0) | DIY | 日記

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「ステップワゴンでDAVANTIを試す。」
何シテル?   03/11 17:20
GR86乗ってます。 久々のFRのMTを楽しんでます。 過去に10年程ドリフトしてました。復活目論見中。 基本弄りは全てD.I.Yです。 バイクも好きで...
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